مرتضی خضری
جاده‌های روستایی در گذشته به هر شکلی بود، خوب بود. تردد کم بود، جمعیت روستایی حداقل بود و وسیله نقلیه خاصِ عده‌ای معدود بود اما به مرور این جاده‌ها پر ترافیک شد. جاده‌های روستایی با عرض کم هر راننده‌ای را به سمت حادثه هل می‌دهد و تصادفات ممتد و متوالی این جاده‌ها را پر مرگ کرده است.
جاده روستای محمد صالحی، چم‌شهاب، تل‌تل، محمدصالحی، گماران، فخرآوری، شرکت نفت(گل‌خاری) و ورزشگاه شماره دو گناوه در بخش مرکزی گناوه به دلیل تردد زیاد حادثه خیز شده است.
اهالی گناوه و روستاهایی که از این جاده تردد می‌کنند، هر روز با مرگ چانه می‌زنند و بارها خواستار عریض کردن جاده روستایی و تقاطع غیر همسطح شده‌اند ولی هنوز فرجی نشده است.
با احداث جاده کمربندی گناوه و قطع کردن جاده روستایی حادثه‌ها بیشتر شد ولی توجه مسئولین کمتر شد.
تقاطع غیر همسطح در هر سطحی در محل اتصال جاده روستایی و جاده کمربندی انجام شود، کمک فراوانی برای کم شدن حادثه می‌کند.
اهالی گناوه و روستاهایی که از جاده روستایی معروف به جاده محمد صالحی عبور می‌کنند در تجمعی خواستار تقاطع غیر همسطح شدند.
توقف پروژه باند برگشت کمربندی گناوه و انجام تقاطع غیر همسطح درخواست به حق معترضین بود.
آیا فرماندار به این مهم توجه خواهد کرد؟
