خلیج فارس:پس از اظهارات وزیر اقتصاد که از نهایی شدن تصمیم بنزینی دولت خبر داده بود، از روز گذشته رسانه‌ها از احتمال اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین از ساعت ۲۴ پنج‌شنبه خبر داده بودند و امروز نیز برخی منابع مطلع در دولت از نهایی شدن این تصمیم خبر دادند. علیرغم توقف این طرح و یا تأخیر در اجرای آن صف‌های طولانی در مقابل پمپ بنزین‌ها تشکیل شده است.
منبع: تسنیم
خلیج فارس:احمد قیومی روز دوشنبه در خصوص موضوع آلودگی هوای پایتخت، اظهار کرد: چندین سال است این موضوع شهر تهران را آزار می‌دهد و برای حل این مساله هم مصوبات و مواد قانونی ویژه‌ای وجود دارد؛ اما موضوع اصلی این است که ۲۰ دستگاه اجرایی و فرهنگی در بحث آلودگی هوا تکالیف و وظایفی دارند.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از ایرنا، وی ادامه داد: اگر چه موضوعات مختلفی در فرمانداری تهران مورد بررسی قرار می‌گیرد، اما یکی از موارد مهم بحث آلودگی هواست به خصوص زمانی که هوا دچار وارونگی می‌شود.
فرماندار تهران افزود: عوامل مختلفی که در خصوص آلودگی هوا اثرگذار هستند یکی بحث توسعه و بهینه و بهسازی سیستم حمل و نقل عمومی شهر تهران است که کفایت این تعداد جمعیت ساکن و شناور در شهر تهران را نمی‌کند، بطوریکه تردد‌ها در برخی ساعات نشان دهنده این موضوع است؛ درست مثل زمانی که مراکز آموزشی و دانشگاه‌ها و مدارس باز می‌شود ترافیک موجود و میزان تردد این موضوع را به وضوح نشان می‌دهد.
معاون استاندار تهران اضافه کرد: اگر چه در کم کردن آلودگی هوا بحث ناوگان حمل و نقل عمومی مطرح است، اما باید گفت این تمام ماجرا نیست موضوع دیگر بخارات ناشی از بنزین در پمپ بنزین‌ها بر می‌گردد، لذا در طرح کهاب که هم اکنون در سطح پمپ بنزین‌ها توسط شرکت پخش فرآورده‌های نفتی در حال انجام است سعی شده که بخارات ناشی از بنزین به حداقل برسد.
قیومی گفت: موضوع دیگر بحث ناوگان فرسوده تاکسی و اتوبوس‌های شهر تهران است، همچنین نیاز به واگن‌های جدید مترو که همه این موارد دست به دست هم داد تا شهرداری به سمت نوسازی برود، در این زمینه بر اساس تکالیفی که به عهده فرمانداری تهران است مصوبات شورای شهر تهران از جمله لایحه‌ها و طرح‌ها بعد از تصویب، مورد بررسی فرمانداری قرار گرفته و تطبیق این موارد با قانون و نظارت بر حسن اجرای آن توسط دستگاه‌های دیگر بر عهده فرمانداری است.
خلیج فارس: فرمانده انتظامی الیگودرز در خصوص وقوع یک فقره قتل در این شهرستان توضیحاتی را ارائه کرد. سرهنگ علی اسداللهی در سخنانی با اشاره به انتشار کلیپی در فضای مجازی مبنی بر قتل راننده اتوبوس در یکی از جایگاههای سوخت شهر الیگودرز، اظهار داشت: در ساعت ۲۲ مورخه ۲۴ اردیبهشت‌ماه و برابر اعلام مرکز فوریت‌های پلیس ۱۱۰ مبنی بر یک فقره تیراندازی منجر به قتل در یکی از جایگاههای سوخت، بلافاصله مأموران انتظامی و کارآگاهان پلیس به محل اعزام شدند.
وی افزود: طی بررسی و تحقیقات پلیس مشخص شده راننده یک دستگاه اتوبوس که برای سوختگیری به یکی از جایگاههای سوخت مراجعه و قصد سوختگیری داشته توسط راکب یک دستگاه موتورسیکلت فاقد پلاک به‌وسیله سلاح جنگی مورد اصابت گلوله و به قتل رسیده که قبل از حضور مأموران از محل متواری شده است.
فرمانده انتظامی الیگودرز با بیان اینکه با اقدامات پلیسی، سرنخ‌هایی از این جرم به‌دست‌آمده است، افزود: موضوع توسط کارآگاهان پلیس آگاهی و مراجع قضائی به‌صورت ویژه در حال رسیدگی است که نتیجه اقدامات متعاقباً اطلاع‌رسانی خواهد شد.
منبع:مهر
خلیج فارس: ساعتی پس از حمله ایران به اسرائیل، صف خودروها مقابل پمپ بنزین های کشور رخ داد.
به گزارش خلیج فارس؛ در این کلیپ، صف خودروها مقابل جایگاههای سوخت شهر بوشهر حوالی ساعت یک بامداد یکشنبه (26 فروردین 1403) می بینید. (منبع: صفحه فرهاد راد، فعال فضای مجازی)
شرایط فعلی جایگاههای سوخت بوشهر عادی و مشابه روزهای قبل می باشد.
در همین حال، مدیر عامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی گفت: موجودی جایگاهها و مخازن ذخیره تکمیل است و مردم نگران بنزین نباشند.
جعفر سالاری نسب در واکنش به انتشار خبری در خصوص تشکیل صف در پمپ بنزین ها در پی حملات موشکی ایران به اسراییل اظهار داشت: ما مشکلی بابت تامین بنزین نداریم.
وی افزود: بنزین به میزان کافی موجود است؛ مردم نگران تامین سوخت نباشند.
خلیج فارس:پسری که به خاطر فشار روانی ناشی از اختلاف مالی دست به قتل اشتباهی زده بود خودش را به پلیس معرفی کرد.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از اعتماد، تحقیقات درباره این قتل زمانی آغاز شد که به مرکز فوریت‌های پلیسی ۱۱۰ و مرکز اورژانس پزشکی ۱۱۵ اعلام شد یک مورد تیر اندازی در جنت آباد رخ داده است. امدادگران بعد از حضور در محل مجروح ۲۵ ساله را که شکم و پایش با گلوله زخمی شده بود، به بیمارستان بردند.
تحقیقات میدانی حکایت از آن داشت که پسر جوان همراه صاحبکارش در محل حادثه بود و در جریان این تیراندازی زخمی شد. صاحبکار این جوان که شاهد ماجرا بود، در تحقیقات به ماموران گفت: چاپخانه دارم. مدتی قبل با پسری به نام آرش برای خرید ارز دیجیتال آشنا شدم و با او مراوده مالی داشتم، اما اخیرا به اختلاف خورده بودیم و او طلبم را نمی‌داد. زمان حادثه با شاگردم که موتور دارد و پیک موتوری چاپخانه هم هست به محل قرار با آرش آمدم که درگیری پیش آمد و ناگهان آرش شروع به تیراندازی کرد و گلوله‌ها به شاگردم خورد.
با شناسایی هویت ضارب کارآگاهان پلیس راهی خانه این فرد شدند، اما او قبل از رسیدن ماموران فرار کرده بود. پس از آن تحقیقات ادامه یافت و معلوم شد متهم به سمت مرز‌های غربی رفته و قصد فرار از کشور را دارد.
به این ترتیب موضوع به پلیس مرزبانی اطلاع داده شد و تیمی از ماموران پلیس پایتخت هم همچنان تحقیقات خود را روی مقصد احتمالی متهم فراری متمرکز کردند.
این در حالی بود پسر مجروح پس از بهبود نسبی از بیمارستان مرخص شد، اما پس از یکماه جان خود را از دست داد و موضوع مرگش به بازپرس امیرحسین علیمردان اعلام شد و بازپرس شعبه دهم دادسرای امور جنایی تهران دستور شناسایی متهم به قتل را صادر کرد. در نهایت متهم تحت تعقیب که از ترسش در مسافرخانه‌ها اقامت داشت خود را معرفی کرد.
این متهم که ۱۹ سال دارد، گفت: با مرد چاپخانه دار در زمینه ارز دیجیتال سرمایه‌گذاری کردیم و من به او بدهکار شدم. از آن به بعد او مرتب پولش را می‌خواست. به حدی مرا تحت فشار روحی قرار داده بود که دوبار خودکشی کردم، اما نجات پیدا کردم. چند وقت قبل هم اسلحه‌ای خریدم، چون تهدید کرده بود که بلایی سر خانواده‌ام می‌آورد. روزحادثه هم اسلحه‌ای را که برای خودکشی خریده بودم همراه داشتم و در جریان مشاجره سلاح را درآوردم و دو تیر شلیک کردم.
فکر نمی‌کردم شاگرد مرد طلبکار بمیرد. در بیمارستان یک گلوله را از بدن پسر زخمی خارج نکردند که همان باعث شد فوت کند. وقنی این موضوع را فهمیدم به اردبیل رفتم تا از آنجا به کشور آذربایجان بروم، اما در مرز به اتهام جاسوسی دستگیر شدم و یکماه در آذربایجان بازداشت بودم. وقتی فهمیدند جاسوس نیستم و فقط می‌خواستم غیرقانونی وارد کشورشان شوم مرا رها کردند. بعد به تهران آمدم و در مسافرخانه و هتل‌ها سرگردان بودم، عذاب وجدان داشتم و آخر سر خودم را معرفی کردم که خلاص شوم.
خلیج فارس: راننده تویوتا بعد از سوختگیری زمان خروج از پمپ‌بنزین، کنترل خودرو را از دست می دهد و اینگونه به میله‌های خروجی پمپ‌بنزین برخورد می کند.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از خبرآنلاین؛شدت برخورد به حدی بود که امدادگران آتش نشانی اعزام شدند.گویا راننده، خودرو را تازه خریده بود و به رانندگی با آن کاملا مسلط نبود.
خلیج فارس: سهمیه بندی بنزین آزاد، مردم و برخی مسافران را در پمپ بنزین های بوشهر دچار دردسر و مشکل کرده است.
به گزارش خلیج فارس؛ این روزها جایگاههای سوخت مثل قبل بنزین آزاد برای همه ساعت ها ندارند، طوری که هم کارت سوخت و هم سهمیه آن محدود شده است؛ از این رو این شانس نصیب هرکسی نخواهد شد که از این کارت‌ها استفاده کند!
رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت استان بوشهر در این زمینه می گوید: قبلا برای هر سکو یک کارت سوخت توسط شرکت فرآوردهای نفتی داده می شد، ولی مدتی است بخشنامه کرده اند هر جایگاه فقط یک کارت آزاد داشته باشد. ضمن اینکه فقط 250 بار امکان تراکنش یا 7 هزار لیتر سهمیه در شبانه روز دارد که هرکدام زودتر عملی شود، کارت سوخت آزاد تا بامداد روز بعد از کار می افتد.
این موضوع باعث شده تا برخی جایگاههای سوخت بوشهر از حوالی عصر به مراجعان اعلام کنند بنزین آزاد برای فروش ندارند.
نتیجه این وضعیت گله مندی شهروندان برای دریافت سوخت می شود؛ موضوعی که مکررا این روزها مطرح می شود، مثلا شهروندی که از برازجان پیام داده جایگاه سوخت شهری فقط 6 لیتر به او بنزین آزاد داده یا جایگاهی دیگر کارت بنزین آزاد را فقط خودروها نگه داشته و به موتورسیکلت ها نمی دهد.
مشکل در جایگاههای سوخت بین راهی جدی تر است و تامین سوخت خودروها را دچار تردید می کند.
از همه بدتر زمانی است که راننده نه از روی سهل انگاری و فراموشی، بلکه به خاطر سرقت یا مفقودی کارت سوختش را از دست داده باشد، در چنین شرایطی نه تنها از بنزین خبری نیست، بلکه برای دریافت کارت المثنی نیز باید چند هفته‌ای در صف انتظار بماند.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت بوشهر به «خلیج فارس» می گوید: این تصمیمات خلق الساعه که هر جایگاه فقط یک کارت سوخت داشته باشد در کشور گرفته می شود و جایگاه داران در آن نقشی ندارند، ولی برخی فکر می کنند کم کاری از طرف ماست.
وی ادامه داد: میزان نارضایتی شهروندان در جایگاههای داخل شهر و مسیرهای پرتردد بیشتر است، الان تعداد دفعات مجاز زودتر از ظرفیت لیتر کارت به اتمام می رسد و این نشان از سوخت گیری خودروها پایین تر از ۴۰ لیتر سقف مجاز است.
رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت استان بوشهر پیشنهاد کرد که حداقل جایگاههای پر تردد در داخل شهر و در جاده های اصلی، کارتی داشته باشند که تعداد تراکنش های آن بالاتر باشد و یا تعداد کارت ها را افزایش دهند تا مردم با پاسخ منفی برای سوخت آزاد مواجه نشوند.
خلیج فارس: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با صدور اطلاعیه‌ای شایعه شناسایی منشأ و علل اختلال در سامانه هوشمند سوخت را تکذیب کرد.
به گزارش خلیج فارس؛ شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در خصوص انتشار مطالبی مبنی بر مشخص شدن منشأ و علل اختلال در سامانه هوشمند سوخت در فضای مجازی و رسانه‌ای کشور، اطلاعیه‌ای صادر کرد.
متن این اطلاعیه بدین شرح است: «در پی انتشار اخبار ضد و نقیص درباره علل اختلال در سامانه هوشمند سوخت، به اطلاع هموطنان عزیز می‌رساند به حول و قوه الهی و تلاش جهادی و شبانه‌روزی متخصصان صنعت نفت، مشکل به وجود آمده در کوتاه‌ترین زمان ممکن و بدون خللی در عرصه سوخت‌رسانی به مردم عزیز برطرف شد و روند توزیع سوخت در جایگاههای سراسر کشور به روال عادی بازگشت بنابراین ضمن تکذیب برخی گمانه‌زنی‌های اشتباه در این زمینه اعلام می‌کند موضوع منشأ و علل اختلال در سامانه هوشمند سوخت به‌عهده شورای عالی فضای مجازی است و تا زمان قطعیت موضوع هر گونه اطلاع‌رسانی یا انتشار خبر، خلاف واقع است.»
منبع: خبرگزاری تسنیم
خلیج فارس: بعد از توقف کار برخی پمپ بنزین ها؛ در زمینه اطلاع رسانی چند اتفاق مثبت رخ داد که قابل توجه است.
به گزارش خلیج فارس؛ نخست اینکه مسوولان تلاش نکردند اصل حادثه را تکذیب کنند. توقف کار برخی پمپ بنزین ها در تهران و سایر شهرهای ایران یک واقعیت عینی و ملموس بود. پنهان سازی یا تلاش برای کم رنگ کردن آن نیز بی فایده و رسوا کننده است.
اینکه مسوولین و برخی رسانه ها تلاش نکردند این واقعیت را انکار یا تکذیب کنند یا آن را کم اهمیت جلوه دهند رخداد مثبتی است.
در مقابل، هم مقامات بعد از اعلام عمومی توقف کار برخی پمپ بنزین ها، واکنش مناسب نشان دادند و با صدور اطلاعیه و مصاحبه، واقعیت اختلال را قبول کردند و توضیح دادند؛ هم رسانه هایی چون صداوسیما به صورت فوری و مشروح واکنش متناسب داشتند. واکنش صداوسیما در قالب شبکه خبر، هم وزن با حادثه بود. شبکه خبر برنامه های عادی خود را قطع و در بخش خبری مستمر، جدیدترین خبرها را پخش کرد. در خبر ساعت 14 نیز ، حادثه پمپ بنزین ها، خبر اول بود و به صورت مشروح به آن پرداخته شد. خبرنگاران صداوسیما هم از شهرهای مختلف قطع سیستم پمپ بنزین ها را تایید کردند.
علاوه بر این، مسوولان، عامل واقعی اختلال یعنی حمله سایبری را هم اعلام کردند و به دنبال پنهان کردن این موضوع نبودند.
البته اگر مسوولان دلیل را هم اعلام نمی کردند رسانه ها و منابع خارجی همزمان آن را می گفتند و در نتیجه، مسوولان ایرانی باید سکوت یا مخفی کاری می کردند که هر دو به ضرر آنها و کشور تمام می شد. در نهایت هم مردم دلیل موضوع را از طریق منابع خارجی دریافت می کردند و متوجه ماجرا می شدند.
ضمن اینکه وقتی مردم دلیل اصلی این اتفاق را از مسوولان و منابع داخلی دریافت کنند هم از آسیب بیشتر به مرجعیت اطلاع رسانی داخلی کاسته می شود هم نگاه ها به سمت داخل خواهد بود. به جای اینکه برای دریافت جزئیات و اطلاعات مهم درباره حادثه داخلی، در منابع خارجی جستجو کنند.
البته قبل از داخل، در منابع خارجی حمله سایبری به عنوان دلیل اختلال پمپ بنزین ها اعلام شد و جایی برای تکذیب این واقعیت باقی نمی ماند.
اتفاق مثبت سوم این بود که مسوولان و سازمان های مسوول تلاش نکردند جلوی اطلاع رسانی درباره اصل حادثه و دلیل واقعی آن را بگیرند. البته اگر هم دست به این کار می زدند اصل واقعیت ها تغییر نمی کرد بلکه اعتبار و اعتماد آنها نزد افکار عمومی آسیب بیشتری می دید و خشم افکارعمومی از عدم اطلاع رسانی شکل می گرفت ( همان طور که در ماجرای افزایش قیمت بنزین در آبان ۹۸ رخ داد و حوادث ناگواری را به دنبال داشت).
نکته اینکه در چارچوب پذیرش اصل حادثه و بیان دلیل واقعی به عنوان دو خبر منفی، سازمان های مسوول توانستند خبرهای مثبت این رویداد را هم برای مخاطبان خود عرضه کنند. از جمله این خبرها بازگشت پمپ بنزین ها به چرخه فروش بنزین البته به صورت دستی و نه سیستمی اما فروش بنزین ازسرگرفته شد و توقف، ساعت های زیادی طول نکشید.
این اتفاقات مثبت یعنی پذیرش اصل حادثه، اعلام دلیل واقعی آن و خودداری از ایجاد مانع در برابر اطلاع رسانی صحیح، تمرین مناسبی برای مسوولان و سازمان های مسوول است که در حوادث مشابه، بحران جدیدتر و بدتر یعنی بحران اطلاع رسانی را اضافه نکنند و موجب خشم و عصبانیت و توهین به افکار عمومی نشوند.
آنچه به عنوان اتفاقات مثبت اطلاع رسانی حادثه بنزینی ذکر شد بدیهیات و الفبای این حوزه است که متاسفانه مورد توجه قرار نمی گیرد و اسباب مشکلات بزرگتر بعدی را فراهم می کند.
با این حال در داستان حادثه بنزینی این انتقاد وجود دارد. وقتی مسوولین زودتر از رسانه ها متوجه این اختلال در کار پمپ بنزین ها شدند چرا قبل از اینکه رسانه ها به آن بپردازند خود این موضوع را اعلام عمومی نکردند؟
اگر روابط عمومی سازمان های مسوول قبل از رسانه ها اطلاع رسانی صحیح و دقیق می کردند قطعا امتیاز بیشتری از اعتبار و اعتماد افکار عمومی کسب می کردند. این فرصت بزرگ و مهمی بود که سازمان های مسوول در این حوزه از دست دادند.
منبع: عصرایران – رضا غبیشاوی
خلیج فارس:به دنبال اعلام خبر اختلال در سیستم سوخت‌رسانی کشور و غیرفعال شدن بعضی پمپ‌بنزین‌ها، گزارش‌های میدانی از پمپ‌بنزین‌های سطح شهر اصفهان حاکی از رفع مشکل و ازسرگیری دوباره سوخت‌رسانی است.
