خلیج فارس:راهآهن رشت – کاسپین پنجشنبه ۳۱ خردادماه ۱۴۰۳با حضور محمد مخبر، سرپرست نهاد ریاست جمهوری در گیلان به بهرهبرداری رسید.
خلیج فارس:فرمانده پلیس راه آهن کشور از کشف ۵۰۳ قطعه سکه عتیقه قاچاق در راهآهن کرمان به ارزش ۱۰۰ میلیارد ریال، خبر داد.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از ایسنا، سردار حشمت اله ملکی در این باره، گفت: در راستای مقابله قاطعانه با معضل شوم قاچاق و قاچاقچیان کالا و ارز در پلیس پیشگیری فراجا، مأموران پلیس راه آهن مستقر در ایستگاه بم حین کنترل و بازرسی وسایل همراه مسافران به بار همراه دو نفر از آنان مشکوک میشوند.
وی افزود: ماموران مستقر در سالن مسافری به وسیله دستگاه آشکار ساز وسایل همراه مسافران مورد اشاره را به صورت دقیق پایش و تعداد ۵۰۳ قطعه سکه عتیقه فاقد مجوز حمل را که به صورت ماهرانهای در داخل ساک مسافرتی جاسازی شده بود، کشف شد.
فرمانده پلیس راه آهن کشور با بیان اینکه کارشناسان ارزش سکههای مکشوفه را ۱۰۰ میلیارد ریال برآورد کرده اند، گفت: در این خصوص پرونده قضائی تشکیل و موضوع تحت رسیدگی است.
وی با اشاره به ادامه تحقیقات از متهمان برای شناسایی نحوه فعالیت این افراد در تهیه سکههای عتیقه و رابطان آنها گفت: قاچاق اشیاء عتیقه و آثار باستانی، تاراج فرهنگ و تاریخ کشور به شمار میرود که در این رابطه از شهروندان میخواهیم در صورت اطلاع از فعالیت افراد سودجو و قاچاقچیان عتیقه مراتب را به پلیس اطلاع دهند.
خلیج فارس: با گذشت حدود 7 ماه از سفر دوم رییس دولت سیزدهم به استان بوشهر، به تازگی مصوبات این سفر درحال ابلاغ به استان می باشد.به گزارش خلیج فارس؛ یکی از مهمترین مطالبات استان از دولت های مختلف، تعیین تکلیف اتصال بوشهر به خط آهن سراسری می باشد که در همین راستا سید ابراهیم رییسی در هر دو سفر خود در قامت رییس جمهوری به بوشهر (مهر 1400 و اسفند 1401) قول داد که این پروژه از بن بست اجرایی خارج و منابع مورد نیاز برای شتاب دهی به راه آهن تزریق شود.
با این حال «خلیج فارس» کسب اطلاع کرد در مصوبات سفر دوم ریاست جمهوری، در تعهدات وزارت راه و شهرسازی نامی از راه آهن بوشهر به میان نیامده است.
در مردادماه سالجاری، استاندار بوشهر در نشست با خبرنگاران ابراز امیدواری کرده بود تکلیف تهاتر نفتی با پیمانکاران راه آهن بوشهر تا شهریور به نتیجه برسد و شاهد فعال شدن چندین قطعه از پروژه راه آهن باشیم، اما اینکه این مطالبه مهم در مصوبات ابلاغی سفر جا مانده، از نبود اراده کافی تصمیم گیران مرکز کشور برای تحقق این مهم حکایت دارد.
البته از نکات مهم لیست مصوبات این سفر، اختصاص هزار میلیارد تومان برا احداث آزادراه بوشهر-شیراز است که اگرچه این رقم تقریبا یک پنجاهم هزینه پروژه می باشد، ولی درصورت تخصیص می تواند به شروع پروژه و سپس جذب سرمایه گذار در آن منجر شود.
همچنین هزار میلیارد تومان هم در راستای مسئولیت های اجتماعی وزارت نفت برای تکمیل بزرگراه بوشهر- دیر پیش بینی شده که می تواند به تکمیل قطعات باقی مانده پس از حدود 15 سال از شروع پروژه منجر شود.
«خلیج فارس» به منظور اطلاع هم استانی ها و پیگیری وعده ها، مصوبات ابلاغی سفر دوم ریاست جمهوری را به تدریج منتشر خواهد کرد که نخستین مجموعه، وزارت راه و شهرسازی است:
خلیج فارس: عینالسلطنه خاطرههای زیادی از ترسهای مظفرالدینشاه نقل کرده است. یکی از همین خاطرهها در میدان اسبدوانی تهران ثبت شد.
عینالسلطنه خاطرههای زیادی از ترسهای مظفرالدینشاه نقل کرده است. یکی از همین خاطرهها در میدان اسبدوانی تهران ثبت شد. جایی که به عنوان نخستین میدان اسبدوانی تهران، یکی از مکانهای تفریحی ناصرالدینشاه و پس از او مظفرالدینشاه بود. محل ثبت این رویداد، محدوده کنونی میدان حر است که آن زمان به باغشاه معروف بود و در غرب دارالاخلاقه قرار داشت.
آن روز، هوا تیره و تار شده و آسمان را تا چشم کار میکرد ابرهای سیاه و ترسناک برداشته بود. میدان اسبدوانی تهران زیر ابرهای سیاه، در تاریکی فرو رفته بود. شاه و اطرافیانش مثل همیشه برای تفریح سری به این تفرجگاه زده بودند که آسمان همه را غافلگیر کرد.
وقتی آسمان غرید و باران شروع شد، در چادر شاه ولولهای به راه افتاد. خواندن باقی ماجرا از زبان عینالسلطنه که در کتاب روزنامه خاطرات او ثبت شده، جالبتر است: «یک روز در اسبدوانی طهران میان چادر نشسته بود که نظام دفیله میکرد ابری در آسمان پیدا شد و یک غرشی کرد. هنوز هم این مطلب به مردم درست معلوم نشده بود شاه فیالجمله تکانی خورد. صدای دوم شاه تکان شدیدتری به خود داد.
جمعی که از واقعه مسبوق بودند فوراً گفتند نقلی نیست میگذرد. رنگ از روی شاه پریده بود. باز آسمان صدا کرد. این دفعه شاه از روی صندلی برخاست مثل دیوانهها به این سمت و آن سمت چادر نگاه میکرد تا پناهی بجوید. باز نزدیکش رفته و قدری آرامش کردند. مردم همه به همدیگر نگریسته کم کم مطلب به همه معلوم شد.»
ماجرای ترس مظفرالدینشاه از برخی امور و پدیدههای طبیعی میان رجال سیاسی و حتی میان مردم هم دهان به دهان میچرخید. افراد مختلف روایتهای متعددی از وحشت عجیب و غریب او نقل کردهاند. اما ماجرای شاه ترسو فقط به وحشت از رعد و برق ختم نمیشد. مظفرالدینشاه حتی از تونل و کشتی هم میترسید.
«علیرضا زمانی» تهرانشناس میگوید: «در کتاب روزنامه خاطرات عین السلطنه آمده که مظفرالدین شاه از تونل هم وحشت داشت.
در بخشی از این کتاب عینالسلطنه نقل میکند: خودش میگفت در سفر اروپا راه آهن هر وقت از تونل میگذشت، من دَمَر زیر نیمکتها میافتادم و جلوی چشم خودم را با دستمال میگرفتم گوش خود را با انگشت میگرفتم تا رد شود و من نصفه عمر میشدم. وقتی هم که از پل رودخانه عبور میکرد همین کارم بود.»
ماجرای ترس مظفرالدینشاه از رعد و برق در دیگر منابع مکتوب هم نقل شده است. تاجالسلطنه دختر ناصرالدینشاه هم در خاطرات خود از برادرش آورده است: «این برادر عزیز من از رعد و برق، خیلی ترسناک و معتقد به جن و پری و موهومات بوده است و این سید [بحرینی] در زمان انقلاب هوا و تیرگی رعد و برق البته باید در حضور باشد و…»
منبع: فرادید