دلار

خلیج فارس:آمار گردشگران خارجی که در ماه نخست سال جدید میلادی به ترکیه سفر کرده‌اند، از افزایش چشمگیر سفر ایرانی‌ها به این کشور حکایت دارد.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از ایسنا؛بر اساس آمار وزارت گردشگری و فرهنگ ترکیه، بیش از دو میلیون گردشگر خارجی در نخستین ماه سال ۲۰۲۴ از ترکیه بازدید کردند که نسبت به سال گذشته ۲.۱ درصد افزایش داشته است.

همانند گذشته روس‌ها بزرگترین گروه از مسافران خارجی به ترکیه را تشکیل می‌دهند و در ماه ژانویه حدود ۲۳۱ هزار شهروند روسیه از ترکیه بازدید کردند که این رقم در ژانویه سال گذشته ۲۷۹ هزار نفر بود.

به گزارش حریت چاپ ترکیه، گردشگران ایرانی با ۲۱۱ هزار نفر بازدیدکننده، رتبه دوم را به خود اختصاص دادند که نشان‌دهنده افزایش چشمگیر ۸۷ درصدی نسبت به آمار مدت زمان مشابه سال گذشته است.

تعداد مسافران بلغارستانی که از ترکیه بازدید می‌کنند هم در ماه ژانویه ۳ درصد کاهش یافته و ورود گردشگران از آلمان نیز با ۲ درصد افزایش به حدود ۱۴۳ هزار نفر در ماه ژانویه ۲۰۲۴ رسیده است.

«استانبول» همچنان مقصد مورد علاقه گردشگران خارجی بود. این کلان‌شهر در ماه گذشته ۱.۲ میلیون بازدیدکننده را جذب کرد که ۵۷ درصد از کل گردشگران ورودی به این کشور را در برمی‌گیرد.

«آنتالیا»، یکی دیگر از نقاط مهم توریستی در سواحل مدیترانه، میزبان ۱۷۸ هزار گردشگر خارجی بود، در حالی که سهم «ادرنه» در کل بازدیدهای گردشگران خارجی ۱۱.۶ درصد یا ۲۳۸ هزار نفر بود.

سال گذشته، ترکیه پذیرای ۴۹.۲ میلیون گردشگر خارجی بود که ۱۰.۴ درصد نسبت به سال ۲۰۲۲ افزایش داشت و با احتساب شهروندان ترک مقیم خارج از کشور، نزدیک به ۵۷ میلیون نفر در سال ۲۰۲۳ از این کشور دیدن کردند.

موسسه آمار ترکیه (TurkStat) نیز اعلام کرد که درآمد گردشگری ترکیه در سال ۲۰۲۳ به ۵۴.۳ میلیارد دلار رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۷ درصد افزایش داشته است.

ترکیه قصد دارد در سال جدید میلادی ۶۰ میلیون بازدیدکننده جذب کند و از محل آن ۶۰ میلیارد دلار درآمد گردشگری کسب کند.

خلیج فارس:شرکت خطوط هوایی ملی عراق (العراقیه) مراسمی را در فرودگاه بین المللی بغداد برگزار کرد. در این مراسم با حضور وزیر راه و ترابری عراق، از کاپیتان «راژین محمد دوسکی» به مناسبت ارتقای او به درجه کاپیتانی تقدیر شد.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از عصر ایران؛ اولین کاپیتان خلبان زن عراقی به نام «راژین دوسکی» مورد تشویق و تقدیر مقامات این کشور قرار گرفت.

او اولین پرواز خود را از بغداد به دبی با درجه «کاپیتان هواپیما» انجام داد.

شرکت خطوط هوایی ملی عراق (العراقیه) مراسمی را در فرودگاه بین المللی بغداد برگزار کرد. در این مراسم با حضور وزیر راه و ترابری عراق، از کاپیتان «راژین محمد دوسکی» به مناسبت ارتقای او به درجه کاپیتانی تقدیر شد.

وزیر در مراسم گفت: رسیدن الدوسکی به درجه کاپیتان خلبان پس از انجام اولین پرواز خود بین بغداد و دبی، یک دستاورد تاریخی است. این نشان دهنده تلاش های وزارت حمل و نقل و مدیریت شرکت هواپیمایی عراق برای بسیج انرژی جوانان و تمایل به دادن نقش برجسته به زنان در جنبه های مختلف فعالیت در این حوزه است.

راژین نیز از همه کسانی که در تمام مراحل راه طولانی او در راه رسیدن به “این آرزو ” در کنار او بودند، تشکر و قدردانی کرد.

خلیج فارس:در ادامه با یک رولز رویس فوق‌العاده لوکس آشنا می‌شوید که گرانترین پلاک دنیا با ارزش ۱۵ میلیون دلار را دارد و ساخته تیونری با موسس ایرانی است.

در اخبار خودرو چند ماه قبل دیده شد که پلاکی متعلق به دبی با قیمت ۵۵ میلیون درهم برابر با حدود ۱۵ میلیون دلار رکورد گرانترین پلاک دنیا را ثبت کرد. حالا منصوری، شرکت تیونینگ معروف تاسیس شده توسط تیونر ایرانی کوروش منصوری، از یک رولز رویس کالینان سفارشی رونمایی کرده است که همین پلاک چند میلیون دلاری را پشت خود دارد. در ادامه بیشتر با این خودرو لوکس تیون شده آشنا شوید.

در نگاه اول به این کالینان سفارشی که LINEA D’ ORO نام دارد، رنگ‌بندی آن توجه را به خود جلب می‌کند. نیمه جلویی این اس یو وی لوکس شامل گلگیرها، درب‌های جلو و آینه‌های بغل را رنگ فیروزه‌ای فرا گرفته است و از این ناحیه به بعد با ظرافت رنگ بدنه به مشکی مات تغییر پیدا می‌کند. نکته جذاب دیگر در طراحی این خودرو سفارشی، کاپوت آن از جنس فیبر کربن فورج‌شده با المان‌های طلایی روی آن است؛ به هر حال، در دبی باید آماده به رخ کشیدن ماشین لوکس خود به دیگران بود.

گرانترین پلاک دنیا نصیب یک ماشین ایرانی شد

همین ترکیب فیبر کربن و المان‌های طلایی در ناحیه عقب، به‌طور مشخص در دیفیوزر و اسپویلر به چشم می‌خورند. شیشه‌ها هم برای این‌که دیدی از بیرون به داخل وجود نداشته باشد، دودی شده‌اند؛ لازمه فرد ثروتمندی که ماشین آن گرانترین پلاک دنیا را دارد! این کالینان تیون شده توسط منصوری همچنین سوار بر رینگ‌های مشکی براق است.

گرانترین پلاک دنیا نصیب یک ماشین ایرانی شد

نهایتاً به رسم همیشه ساخته‌های رولز رویس، نوبت به نشان معروف این خودروساز بریتانیایی یعنی اسپریت آو اکستاسی (Spirit of Ecstacy) می‌رسد. این نشان در این نسخه سفارشی در پیروی از نیمه جلو بدنه به رنگ فیروزه‌ای در آمده است.

علاوه بر نمای بیرونی که دستخوش تغییرات چشمگیر متعددی شده، تغییراتی روی اجزای کابین این رولز رویس کالینان نظیر غربیلک فرمان، پنل‌های درب‌ها و صندلی‌ها اعمال شده است. بخش عمده داشبورد تریم چرمی به رنگ فیروزه‌ای دارد که در نوع خود متفاوت از تریم‌های معمول خودروهای لوکس پر زرق و برق این‌چنینی است.

منبع:فرارو

خلیج فارس:مدل‌های خودروهای لگو در سال‌های اخیر بسیار پیچیده شده‌اند و در چند سال اخیر شاهد معرفی محصولاتی در ابعاد و اندازه واقعی خودروها بودیم. این شرکت برای بزرگداشت افتتاح یک مرکز جدید با تم فراری در لگولند فلوریدا، از تیمی از سازندگان خواست تا یک ماکت لگویی در اندازه واقعی از فراری ۲۹۶GTS بسازند.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از خبرآنلاین؛این مدل که به گفته لگو، ساخت آن توسط یک تیم ۱۰ نفره، ۱۸۵۰ ساعت زمان برده است، دارای چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب و روشنایی پلاک خودرو است. درب قسمت راننده کاملا باز می‌شود و فضای داخلی نیز به جز فرمان، کاملاً از لگو ساخته شده است.

پیشرانه V۶ توئین توربو که از جنس لگو ساخته شده، از شیشه عقب خودرو در معرض دید قرار می‌گیرد. علیرغم اینکه این خودرو تقریبا به طور کامل از پلاستیک ساخته شده است، وزن آن بیشتر از یک فراری ۲۹۶GTS واقعی با ۸۱۹ اسب بخار قدرت است. مدل لگو در مقایسه با وزن ۱۵۳۹ کیلوگرمی خودروی واقعی، تقریباً دو تن وزن دارد!

هیچ شمارش رسمی از تعداد قطعات لگوی استفاده شده برای ساخت این خودرو ارائه نشده است. در عوض، لگو لند فلوریدا مسابقه‌ای را در صفحه اینستاگرام خود برگزار می‌کند تا حدس بزنید که چه تعداد قطعه لگو در این مدل استفاده شده است.

مدل‌های قبلی که این شرکت ساخته بود، مانند فراری F۴۰، ولوو V۷۰ و فورد F-۱۵۰ لایتنینگ، از حدود ۳۵۰ هزار قطعه استفاده می‌کردند، بنابراین به احتمال زیاد فراری ۲۹۶GTS هم همین تعداد قطعه داشته باشد.

با توجه به اینکه هر قطعه لگو حدود ۱۰ سنت هزینه دارد، ساخت این فراری ۲۹۶GTS حدود ۳۵ هزار دلار (معادل یک میلیارد و ۹۲۵ میلیون تومان) هزینه داشته است.

خلیج فارس:یک نماینده مجلس گفت: دولت در شرایطی که قیمت ارز و دلار و طلا و خودرو و گوشت و… بالا می‌رود، با سیاست‌های کارآمد جلوی افزایش بی‌رویه قیمت‌ها را بگیرد. وقتی دولت به سادگی می‌تواند خودرو وارد کشور کند یا در شرایط فعلی که مشکلات امنیتی وجود ندارد، محدودیت اینترنت و فضای مجازی را بردارد و با برنامه‌ریزی، جلوی افزایش قیمت‌ها را بگیرد، چرا کاری انجام نمی‌دهد؟

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از شرق، مشروح گفتگوی اصغر سلیمی، نماینده دو دوره مردم سمیرم در مجلس و عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شورا‌های مجلس را در ادامه می‌خوانید.

با وجود اینکه کمتر از یک ماه تا انتخابات مجلس زمان باقی است، فضای جامعه هنوز به طور مطلوب رقابتی و انتخاباتی نشده است که می‌توان هم شرایط بد اقتصادی و هم رد صلاحیت برخی نامزد‌ها را بی‌تأثیر ندانست. به اعتقاد شما برای ترغیب و تشویق مردم برای حضور پای صندوق‌های رأی چه باید کرد؟

در بحث تأیید صلاحیت‌ها نسبت به دوره‌های قبل شرایط بهتر است و شورای نگهبان هر چند روز یک بار تعداد زیادی از نامزد‌های انتخاباتی را تأیید می‌کند. اما دلیل کم‌رونقی رقابت در این دوره انتخابات مجلس به اعتقاد من این است که از نظر سیاسی، افرادی که در ادوار گذشته به طور مدون در انتخابات شرکت می‌کردند، این دوره ثبت‌نام نکرده‌اند. یعنی جریان اصلاح‌طلب با نیرو‌های اصلی خود وارد عرصه رقابت نشده است و نیرو‌هایی که ثبت‌نام کرده‌اند شناخته‌شده نیستند و نیرو‌های درجه دوم یا سوم این جریان هستند که کمتر کسی آن‌ها را می‌شناسد؛ بنابراین در این دوره انتخابات شورای نگهبان با دید بازتری صلاحیت نامزد‌ها را بررسی کرده و شرایط برای یک انتخابات رقابتی وجود دارد؛ هرچند در زمان ثبت‌نام نیرو‌های اصلی جریان اصلاحات در انتخابات ثبت‌نام نکرده‌اند که فضای انتخابات را رونق دهند. اما به هر حال تا حدی این جریان در استان‌ها نامزد‌هایی دارد که بتواند لیست انتخاباتی بدهد و فضای جامعه را رقابتی کند.

از طرفی هم دلیل احتمال کاهش سطح مشارکت مردمی در انتخابات مبتنی بر شرایط نامناسب اقتصادی و معیشتی است. هرچند امیدواریم دولت این نوید را به مردم بدهد که شرایط اقتصادی را بهبود می‌بخشد تا شرایط در روز‌های منتهی به انتخابات بهتر شود.

اگرچه روند تأیید صلاحیت نامزد‌های انتخاباتی از سوی شورای نگهبان نسبت به دوره‌های قبل با دید بازتری انجام شده است، اما شاهدیم برخی نمایندگان فعلی هم توسط هیئت‌های اجرائی، هیئت‌های نظارت یا شورای نگهبان تأیید صلاحیت نشدند. توصیه شما به شورای نگهبان برای تأیید صلاحیت این نمایندگان چیست؟ چراکه این امر می‌تواند در افزایش سطح مشارکت مؤثر باشد.

نمی‌توان به طور یقین این موضوع را تأیید کرد چراکه شاهدیم برخی نمایندگان که نطق‌های انتقادی تندی هم داشتند توسط شورای نگهبان تأیید شدند و دلیل رد صلاحیت دیگر نمایندگان را قطعا نمی‌توان به این موضوع ربط داد. به اعتقاد من تعداد نمایندگان ردصلاحیت‌شده این دوره نسبت به دوره‌های گذشته کمتر است. ضمن اینکه ممکن است تا اواخر بهمن ماه تعداد بیشتری از نمایندگان ردصلاحیت‌شده دوباره تأیید شوند.

جدای از این موضوع، دلیل دیگری که برخی به عنوان دلیل مشارکت کم‌رنگ در انتخابات از آن یاد می‌کنند، شرایط نامناسب اقتصادی و نادیده‌گرفتن مطالبات جامعه توسط دولت است. توضیح شما در این باره چیست؟

نمی‌توان به طور قطع صرفا مشکلات اقتصادی را دلیل این موضوع دانست. به اعتقاد من میزان مشارکت مردم پای صندوق‌های رأی به این بستگی دارد که چقدر توانسته‌ایم در تحقق وعده‌های انتخاباتی خود به جامعه جامه عمل بپوشانیم. اینکه چقدر به شعار‌های انتخاباتی خود عمل کرده‌ایم و تا چه حد زمینه انتخاب را برای مردم فراهم کرده‌ایم اثرگذار است. مثلا زمان انتخابات ریاست‌جمهوری، آقای رئیسی وعده داد شرایط اقتصادی را تغییر می‌دهد و قیمت دلار را کنترل می‌کند. حتی شعار داد که به وضعیت معیشتی مردم توجه ویژه خواهد داشت؛ اما همان‌طورکه شاهدیم به بخشی از وعده‌های خود عمل نکرد و دلار مرز ۶۰ هزار تومان را شکست و هر کیلو گوشت هم ۶۰۰ هزار تومان را رد کرد.

شرایط به نحوی است که گویا شرایط برای حل مشکلات اقتصادی در دولت وجود ندارد. هر روز گوشت گران می‌شود، دلار بالا می‌رود و به دنبال آن قیمت کالا‌های دیگر افزایش می‌یابد و کسی هم جواب‌گوی این شرایط نیست. مردم به دلیل عدم تحقق وعده‌های انتخاباتی آقای رئیسی به شرایط موجود گلایه‌مند هستند و از آنجایی که این شعار‌ها محقق نشد، مردم نسبت به حضور پای صندوق‌های رأی چندان استقبالی نشان نمی‌دهند. نکته دیگر اینکه مثلا مجلس مجوز ورود خودرو‌های خارجی را تصویب کرد و دولت در این باره مشکلی ندارد، اما این کار را انجام نمی‌دهد و گویا تمایلی به واردات خودروی خارجی ندارد و در این باره مقاومت می‌کند.

جامعه به محدودیت‌های اعمال‌شده درباره فضای مجازی و کاهش سرعت اینترنت هم انتقاد دارد. چراکه دولت شعار داد قرار نیست اینترنت را محدود کند، اما برخلاف وعده داده‌شده عمل کرد و علاوه بر محدودیت‌ها، سرعت و کیفیت آن را هم کاهش داد.

دقیقا همین‌طور است. در بحث فضای مجازی و شبکه‌های اجتماعی، دولت شعار داد که شبکه‌های اجتماعی را گسترش خواهد داد، اما محدودیت‌ها را افزایش داد و فروش فیلترشکن بیش از پیش باب شد؛ بنابراین می‌توان گفت دولت شرایطی ایجاد کرده که مردم معترض و ناراضی شوند. اما باید این وضعیت را جبران کند و در راستای افزایش سطح رضایت‌مندی جامعه و ایجاد زمینه حضور پای صندوق‌های رأی اقداماتی انجام دهد. ایجاد زمینه رضایت‌مندی مردم چندان هم سخت نیست. همه آن تیمی که در انتخابات ریاست‌جمهوری کاندیدا شده بودند، در حال حاضر در کابینه سیزدهم حضور دارند؛ همه کسانی که ادعا داشتند می‌توانند اقتصاد کشور را زیرورو کنند و ارزش ریال ایران را به حدی بالا ببرند که جزء سه ارز ارزشمند جهان شود. اما اکنون دست روی دست گذاشته و سکوت کرده‌اند. باید از آن‌ها سؤال کرد پس چه شد؟ دولت را که به دست آوردید پس آن وعده‌های اقتصادی و شعار‌ها کجا رفتند؟

از این رو، انتظار داریم دولت وعده‌های داده‌شده را با حضور و دعوت از نخبگان و افراد توانمند فارغ از جناح‌بازی‌های سیاسی، محقق کند. اما متأسفانه دولت از غیرمتخصص‌ها به جای افراد توانمند بهره می‌برد. کسانی که تخصص و توانمندی لازم را ندارند و نمی‌توانند این کشتی را به سرمنزل مقصود برسانند. این رفتار دولت باعث می‌شود نتواند نظارت خوبی بر شرایط داشته باشد و برنامه‌های عملیاتی ارائه دهد که رضایت‌مندی جامعه را ایجاد کند.

به طور قطع همه این موارد باعث نارضایتی مردم شده است، سؤال اینجاست که چطور می‌توانیم شرایطی ایجاد کنیم که با وجود همه مشکلات موجود، مردم پای صندوق‌های رأی بیایند و در انتخابات شرکت کنند؟

دولت باید حداقل در این شرایط باقی‌مانده تا انتخابات به بخشی از وعده‌های انتخاباتی‌اش عمل کند. مثلا در شرایطی که قیمت ارز و دلار و طلا و خودرو و گوشت و… بالا می‌رود، با سیاست‌های کارآمد جلوی افزایش بی‌رویه قیمت‌ها را بگیرد. وقتی دولت به سادگی می‌تواند خودرو وارد کشور کند یا در شرایط فعلی که مشکلات امنیتی وجود ندارد، محدودیت اینترنت و فضای مجازی را بردارد و با برنامه‌ریزی، جلوی افزایش قیمت‌ها را بگیرد، چرا کاری انجام نمی‌دهد؟ مجلس در این باره کار خودش را انجام داده و حالا نوبت دولت است که به وعده‌های خود و قوانین مصوب مجلس عمل کند. صرف تحقق بخشی از وعده‌های دولت می‌توان تا حدی رضایت نسبی در جامعه ایجاد کرد و از مردم خواست پای صندوق‌های رأی بیایند.

دولت دستش برای اجرای قانون باز است و مجلس هر چیزی که دولت خواسته را در اختیارش قرار داده است. مجلس یازدهم منتقد دولت روحانی بود و در مقابل خواسته‌هایش مقاومت می‌کرد. اما در برابر دولت سیزدهم مقاومتی نداشت و هرآنچه مصوبه نیاز داشت را در اختیارش گذاشت، همه لوایح دولت یا حتی طرح‌های مجلس به نیابت از دولت را تصویب کرد و همراهی کامل با دولت داشت. اکنون شایسته است دولت حداقل به وعده‌های خودش در قبال مطالبات مردم جامه عمل بپوشاند تا بتوانیم به این بهانه مردم را برای حضور پای صندوق‌های رأی تشویق کنیم.

خلیج فارس:روزنامه کیهان در ستون گفت و شنود نوشت:
گفت: چی شده که قیمت دلار افزایش پیدا کرده؟! مگر چه اتفاقی افتاده؟! اصلاً کدام کانون و مرکزی قیمت دلار را تعیین می‌کند

گفتم:‌ای عوام! کشور متعلق به مردم ایران است، ولی قیمت دلار را چند کانال تلگرامی از خارج کشور و چند کانال وابسته به همان خارجی‌ها در داخل کشور تعیین می‌کنند!

گفت: یعنی اسب مال خودمان است، ولی دیگران سوارش می‌شوند و ما باید دنبال آن‌ها بدویم؟! بالاخره باید اتفاق و حادثه‌ای پیش آمده باشد که افزایش قیمت دلار را به دنبال داشته باشد!

گفتم: اتفاق و رخداد را نیز همان کانال‌های مجازی جعل و منتشر می‌کنند! همین دیروز این کانال‌ها قیمت دلار را ۲ هزار تومان افزایش داده و درباره علت آن نوشته‌اند «حمله ایران به مواضع آمریکا در مرز اردن»! و نوشته «پنتاگون به مردم عادی تهران اخطار تخلیه داده است»! و در داخل نیز همپالگی‌های آن‌ها قیمت دلار را افزایش داده‌اند!

گفت: مراکز اطلاعاتی و سازمان‌های مربوطه چه می‌کنند؟! و در مقابل حمله تروریست‌های اقتصادی به معیشت و زندگی مردم چه پاسخی دارند؟!

گفتم: یارو می‌گفت پشت یک کامیون نوشته بود
«GO WITH WITH»! از رفیقم پرسیدم معنی این جمله چیه؟! گفت؛ GO یعنی «برو»، WITH هم یعنی «با» ترجمه
«GO WITH WITH» میشه؛ برو بابا‌…!