خلیج فارس:فروش و عرضه رسمی آیفون ۱۶ همزمان با آمریکا در امارات نیز آغاز شد.
دبی
خلیج فارس: گزارش تحقیقی رونامه سازندگی درباره ۳۰ تابلوی فاخر موزه امام علی (ع) که پنهانی در دبی به فروش رسیدند را بخوانید.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از برترین ها؛بنا بر اطلاعات سایت World art Dubai 14 اثر از ۳۰ اثر ارزشمند هنرمندان ایرانی که از موزه امام علی خارج شدند در کشور امارات و شهر دبی فروخته شدهاند و از ۱۶ اثر دیگر خبری نیست.
این روزنامه مطلع شد: پنج اثر از عنایتالله نظرینوری چهار اثر از علیاکبر صادقی، دو اثر از هانیبال الخاص، رضا هدایت و رضوان صادقزاده و یک اثر از آیدین آغداشلو، محمود جوادیپور، حسین محجوبی، صادق تبریزی، احمد خلیلیفرد، خسرو خسروی، آنه محمدتاتاری، حبیب توحیدی، مهدی حسینی، احمد وکیلی، علی ذاکری، طاهر شیخالحکما، علی شیرازی، نعمت لالهای و بابک خدابنده از موزه امام علی خارج شده و سر از دوبی درآوردهاند. ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران چند روز پیش اعلام کرده بود: ارزش یکی از این آثار فقط ۳۰ میلیارد تومان بوده است.
دو خبر داریم که هر دو هم خوب هستند و هم بد. خبر بد این است که ۳۰ تابلوی ارزشمند از موزه امام علی (وابسته به شهرداری تهران) خارج و به کشور امارات منتقل شدهاند. خبر خوب هم این است که نصفی از آنها احتمالاً هنوز به فروش نرفته و شاید بتوان راهی برای یافتن آنها جست و آن آثار ارزشمند را به کشور بازگرداند. آنطور که سایت World art Dubai نشان میدهد ۱۴ اثر فاخر هنرمندان ایرانی متاسفانه فروخته شدهاند اما ۱۶ اثر دیگر هنوز فروخته نشدهاند. اما کجا هستند؟ و در دست چه کسی است؟ البته آن ۱۶ اثر دیگر هم شاید فروخته باشند اما از آنجایی که هنوز فروش آنها در سایتی ثبت نشده است، این روزنه به ما امیدواری میدهد که شاید بتوان ردی از آنها پیدا کرد.
اکنون در کنار اینکه روزبهروز کیفیت زندگی در شهرمان پایین میآید و آلودگی هوا و دود و زباله بیشازپیش میشود باید نگران آثار هنری هنرمندانمان هم باشیم. آثاری که از این هوای آلوده به نقاط خوشآبوهواتر جهان میروند!
موزهی امام علی زیرمجموعه شهرداری تهران و سازمان فرهنگی و هنری شهرداری، یکی از موزههای معتبر پایتخت است که حالا در گنجینهاش ۳۰ جای خالی دارد. ۳۰ اثری که ناگهان محو شدهاند و حدود ۶ ماه از غیبتشان میگذرد. اوایل امسال یک نامه به موزه میرسد که طبق شنیدههای ما یکی از مدیران (نام ایشان در دفتر روزنامه ثبت و محفوظ است) شهرداری با امضای خود به خروج ۳۰ اثر هنری برجسته مجوز داده اما ظاهراً حتی خودش هم پیگیر بازگشت آنها نیست.
وقتی ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران در تازهترین جلسه شورا درباره این اتفاق حرف زد و خبر داد که این آثار از موزه خارج شده و برنگردانده شدهاند و حتی ارزش یکی از آنها به تنهایی ۳۰ میلیارد تومان است، هیچکس تصور نمیکرد بخشی از تابلوها- که البته ردی از آنها پیدا شده- چند ماه قبل به فروش رسیده باشند. امانی روز یکشنبه در دویستوشصتونهمین جلسه شورای شهر تهران به این موضوع پرداخت و طبق بند ۸ ماده ۸۰ قانون اختیارات و وظایف شورا و شهرداری- که درباره وظیفه شورای اسلامی شهر در نظارت بر اداره و حفظ داراییهای شهرداریهاست- خواستار پیگیری موضوع در شورا و ارائه توضیح از جانب شهرداری شد. او همچنین گفت، آثاری از موزه خارج شده که یک مورد از آنها ۳۰ میلیارد تومان ارزش مادی داشته است. احتمالاً امانی و بسیاری از علاقهمندان هنر که از شنیدن این خبر بهتزده شدند و حتی بسیاری از رسانههایی که درباره اتفاقات و رویدادهای شهرداری تهران و مسائل و مصائب شهردار تهران تیتر زدند به خاطر نداشته باشند که اواخر فروردین امسال بخشی از آثار این موزه در گزارشهای تصویری تازهترین دوره سالانه «World art Dubai» روی دیوار رفته بود.
۳۰ اثر از ۲۰ هنرمند
بهرغم تلاش مداوم دستهای پشت پرده برای مسکوت ماندن موضوع، سازندگی به فهرستی از تابلوهای خارج شده از موزه دست پیدا کرد. یک موسسه فرهنگی و هنری نام آثار هنرمندان زیر را از موزه به امانت گرفته است: پنج اثر از عنایتالله نظرینوری، چهار اثر از علیاکبر صادقی، دو اثر از هانیبال الخاص، رضا هدایت و رضوان صادقزاده و یک اثر از آیدین آغداشلو، محمود جوادیپور، حسین محجوبی، صادق تبریزی، احمد خلیلیفرد، خسرو خسروی، آنه محمدتاتاری، حبیب توحیدی، مهدی حسینی، احمد وکیلی، علی ذاکری، طاهر شیخالحکما، علی شیرازی، نعمت لالهای و بابک خدابنده.
نگاهی کوتاه به این نامها نشان میدهد، آنچه از موزه خارج شده، ارزش مادی و معنوی بسیاری دارد اما با توجه به اینکه اغلب آثار تابلوهایی کوچک بودهاند، قیمتهای میلیونی داشتند و اگر آنچه آقای امانی درباره ارزش مادی برخی از این آثار اعلام کردهف درست باشد و خطایی نداشته باشد، نشان میدهد که چه آثار ارزشمندی به لحاظ هنری و مالی از دست رفتهاند. اگرچه برخی دیگر نیز مدعی هستند که درباره قیمتگذاری این آثار باید احتیاط کرد زیرا ممکن است برخی قیمتهای میلیاردی نداشته باشند. با این حال در هر دو صورت، موضوع همچنان مهم است و چیزی از عمق فاجعه نمیکاهد. طبق اعلام سایت «World art Dubai» ۳۹ اثر از سوی موسسه ماهستان در این رویداد فروخته شده که تعداد ۱۴ اثر آن متعلق به موزه امام علی است.
این یعنی اگر عزم و ارادهای برای بازگرداندن تابلوها در کار باشد لااقل ۱۶ اثری را برمیگرداند که در این فهرست قرار ندارند. البته اگر در رویداد دیگری بیسروصدا فروخته نشده باشند! خوشبینانه اینکه هنوز میتوان امیدوار بود، چهار اثر از عنایتالله نظرینوری، دو اثر از رضوان صادقزاده و یک اثر احمد خلیلیفرد، خسرو خسروی، آنه محمدتاتاری، احمد وکیلی، علی ذاکری، طاهر شیخالحکما، علی شیرازی، نعمت لالهای، رضا هدایت و بابک خدابنده به موزه برگردد.
اغلب آثار با قیمتی به مراتب پایینتر از قیمت واقعی و بازار هنر ایران فروخته شدهاند! از ۱۶ اثر دیگر هنوز تصویری نداریم و نمیتوانیم برآورد قیمتی برای آنها داشته باشیم اما باور اینکه دستاندارکاران این امر نامیمون برای کسب این مبلغ درآمد، سراغ کاری چنین پرحاشیه رفته باشند، نامعقول و دور از ذهن است. حتی اگر فروش کارها در این رویداد صوری بوده و فروشنده و خریدار یکی باشند، باز به دردسرش نمیارزد!
چند گام به عقب
اواخر پاییز سال ۱۴۰۱ شورایی با عنوان ساماندهی آثار هنری در سازمان فرهنگی و هنری شهرداری تهران شکل گرفته که سند مربوط به آن منتشر خواهد شد. مهرداد باقریپپدنی، رئیس این سازمان، سیدشهابالدین شکیبا را به سمت دبیری این شورا منصوب کرد و مصطفی گودرزی، علی رجبی، ابراهیم حقیقی، عبدالحمید قدیریان، محمد زرویینصرآباد، امیر عبدالحسینی و یاسر جلالی بهعنوان اعضای شورا معرفی شدند. برای آغاز فعالیت این شورا کتابخانه تخصصی موزه امام علی منحل اعلام شد و آثار یک کتابخانه تخصصی ارزشمند، روانه مراکز مختلف این سازمان شدند. هیچکس نمیداند در این شورا چه گذشته اما پا پس کشیدن هنرمندان و در صدر آنها ابراهیم حقیقی کار را با وقفه سپس تعطیلی مواجه کرد.
شنیدهها حاکی از آن است که پس از مخالفت حقیقی با روند کار شورا و سر باز زدن از حضور در آن شهرداری دست به دامن مهدی چمران، رئیس شورای شهر میشود و او هم با توجه به حساسیتی که درباره آثار هنری و فروش آنها وجود دارد، میگوید: مساله باید در شورا مطرح شود و کل موضوع مسکوت میماند. سال ۱۴۰۱ اتفاق دیگری هم میافتد، ناگهان دو موسسه فرهنگی و هنری دیگری متولد میشوند، مدیرعامل هر دو یکی است. هیچ اطلاعاتی از موسسه فرهنگی و هنری ماهستان موجود نیست و نمیدانیم چه پیشینهای دارد.
وبگردیها نشان میدهد، موسسه فرهنگی و هنری نام تا چندی پیش مشغول تهیه پازل از آثار نقاشهای معاصر ایران و مجموعههای لذت رنگآمیزی نقاشی قهوهخانهای برای آشنایی مردم با هنر بوده اما دو سال بعد ۳۰ اثر موزهی امام علی را به بهانه برگزاری نمایشگاه تحویل میگیرد تا با عنوان آن یکی موسسه یعنی ماهستان به بهانه برگزاری نمایشگاه از کشور خارج کند. حال سوال مهم این است که این موسسات نهچندان مطرح با مجوز یا چراغ سبز چه کسی یا کسانی توانستهاند، آثاری ارزشمند را از یک موزه مهم کشور خارج کرده و به فروش برسانند.
چند گام به جلو
۴ میلیارد، ۴۰ و حتی ۴۰۰ میلیارد در عدد درآمدهای شهرداری تهران خندهدارند. بنابراین نمیتوان به رویه ظاهری ماجرا دل خوش کرد و گفت، پرونده این اتفاق بسته شده است. به عبارت بهتر باید گفت آنچه پیش آمده، نشان میدهد زنگ خطر بزرگ به صدا درآمده است. موزه امام علی گنجینه با ارزش میلیون دلاری از آثار پرویز تناولی دارد، چند اثر از سهراب سپهری و دهها نقاشی قهوهخانهای بیبدیل و آثار ارزشمند دیگری که در هنر ایران تکرار نشدنیاند. میتوان حدس زد، چشم مولدگران- آنها که به اسم مولدسازی خوابهای عجیبوغریبی برای فرهنگ و هنر ایران دیدند- در اصل به این آثار باشد و برای شروع کار در رویدادی که اصطلاحاً مختص خردهفروشی هنری است، تابلوهایی کوچکتر را فروختهاند به امید فروش آثار بزرگتر وگرنه که فروشی با این رقم برای نهاد ثروتمندی چون شهرداری تهران جز بیآبرویی چه میتواند داشته باشد؟ آنچه گذشته نیاز به یک واکاوی عمیق دارد و مهمتر از آن نیاز به یک شفافیت گسترده در امر موزهداری کشور. آثار موجود در موزهها، موضوعی امنیتی نیستند و باید فهرست آثارشان در اختیار عموم باشد.
تبدیل گنجینه موزهها به حیاط خلوت و مخفی کردن داشتههای آنها میتواند همواره فضایی برای فساد ایجاد کند. چه بسیار آثاری که طی دهههای گذشته خارج از موزهها معامله شدهاند و آماری از آنها در دست نیست. کار از کار گذشته اما حالا هم وقت خوبی برای سکوت نیست. آنچه گذشته، نیازمند اطلاعرسانی از سوی مسئولان شهرداری تهران بهخصوص رئیس سازمان فرهنگی و هنری شهرداری و رئیس موزه امام علی است. از طرف دیگر موسسات فرهنگی هنری نام و ماهستان هم باید نسبت به اقداماتشان در دوبی و کل روند امانت گرفتن تابلوها از گنجینه موزه امام علی و سرنوشت آنها شفافسازی کرده و بگویند ۱۶ تابلوی دیگر اکنون کجا هستند.
اینها و دهها سوال بیجواب دیگر وجود دارد که در صورت ادامه سکوت شهرداری تهران و موسسات فرهنگی و هنری نام و ماهستان هر روز شبهات بیشتر و فرضیههای نادرست دیگری را پررنگ خواهد کرد مگر اینکه آثار خارج شده، لااقل آنها که احتمالاً فروخته نشدهاند با حضور هنرمندان و اهالی رسانه به موزه بازگردانده شود. نهفقط اینکه شهرداری لااقل چند اثر هنری فاخر هم برای موزه خریداری کرده و با صداقت و عذرخواهی از جامعه برای جبران آنچه گذشته، تلاش کند. آقای زاکانی این فرصت آخر است، کاری کنید که مردم شاید روزی دوباره، اجازه دهند که شهردار شوید!
خلیج فارس:پارکینگها و اوراقیها معمولاً پر از خودروهای قدیمی و به درد نخور است. در این پارکینگها معمولاً خودروهایی دیده میشوند که بر اثر حادثه یا تصادف از کار افتادهاند و باید به تکهای آهن تبدیل شوند؛ اما قدم زدن در محوطهای محصور شده در دوبی و دیدن چندین خودروی لوکس سالم که تنها آسیب آنها وجود کمی گردوغبار روی بدنه است حس عجیبی خواهد داشت.
به گزارش پدال، دوبی با آسمانخراشها و جزایر مصنوعی خود شناخته میشود و طبیعی است که هزاران هزار خودروی لوکس و کمیاب در آنجا تردد کنند. به جرات میتوان گفت یک خودروی لوکس تنها در صورتی رها میشود که اجباری در کار باشد و در دوبی نیز دقیقاً همین اتفاق رخ میدهد. ترکیبی از شرایط خاص اقتصادی و کیفری باعث میشوند یک خودروی لوکس در دوبی رها شود و مخصوصاً جرائم کیفری جدی به ویژه در بخش عدم پرداخت اقساط خودرو باعث انجام چنین کاری خواهد شد.
تا همین چند وقت اخیر عدم پرداخت اقساط یک خودرو در دوبی میتوانست منجر به زندانی شدن فرد شود و به همین خاطر بسیاری از افرادی که توان بازپرداخت اقساط خودروهای لوکس خود را نداشتند به راحتی آنها را رها کرده و یا حتی از دوبی خارج میشدند.
بحران مالی جهانی که بین سالهای ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰ رخ داد این سناریو را تشدید کرد و عدم پرداخت اقساط خودروها، صورتحساب کارتهای اعتباری و… ریسک زندانی شدن افراد را بالا برد و باعث شد بسیاری از افراد دوبی را رها کرده و فرار کنند. البته از آن زمان به بعد قوانین مربوط به این حوزه کمی تعدیل شدند و امکان مذاکره محکومان با دادگاهها برای جلوگیری از زندانی شدن وجود دارد.
اما این تنها دلیل رها شدن خودروهای لوکس در دوبی نیست. اگرچه تصورش سخت است، اما هنوز هم افرادی وجود دارند که خودروهای لوکس خود را بجای فروش رها کردهاند. دوبی جریمههای سنگینی را برای برخی تخلفات رانندگی همچون عبور از چراغقرمز و عدم رعایت سرعت مجاز وضع کرده است؛ و انجام همزمان چندین تخلف رانندگی میتواند باعث توقیف درازمدت بسیاری از این خودروها شود و در صورت عدم اقدام مالک برای رفع توقیف، این خودروها با قیمت نازلی در حراجیها فروخته میشوند.
شاید دیدن این خودروهای لوکس در اوراقی و پارکینگهای دوبی جذابیتهای خاص خود را داشته باشد و حتی وسوسه شوید با مدیر پارکینگها برای انتخاب یکی از این خودروها گفتگو کنید، اما با توجه به فرایند توقیف و رها شدن خودروها، به دست آوردن چنین خودروهایی تقریباً غیرممکن خواهد بود.
خلیج فارس: شبنم قلیخانی، بازیگر مشهور تلویزیون که به دبی مهاجرت کرده است، تصاویر جدیدی از خود منتشر کرد.
شبنم قلیخانی (زاده ۱۹ آبان ۱۳۵۶) بازیگر تلویزیون و سینما اهل ایران است. او با مجموعه تلویزیونی مریم مقدس به شهرت رسید. این بازیگر در دبی زندگی میکند و برای پروژههای کاری به ایران میآید.
منبع:برترین ها
خلیج فارس: شبنم قلیخانی برای مدتی است که در دبی زندگی میکند. او با انتشار عکسی جدید از استایل خود در خیابانهای دبی رونمایی کرد.
شبنم قلیخانی (زاده ۱۹ آبان ۱۳۵۶) بازیگر تلویزیون و سینما اهل ایران است. او با مجموعه تلویزیونی مریم مقدس به شهرت رسید.
منبع: برترین ها
خلیج فارس:مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: با حضور به موقع شناور ناجی، پنج سرنشین موتور لنج باری در مسیر دبی – آبادان از خطر غرق شدن در محدوده جزیره خارگو نجات یافتند.
به گزارش «خلیج فارس» به نقل از مهر، محمد شکیبی نسب عصر سه شنبه در جمع خبرنگاران اظهار داشت: پیرو اعلام اضطرار موتور لنج باری در مسیر دبی – آبادان به مرکز فرعی جست و جو و نجات دریایی خارگ مبنی بر آب گرفتگی در محدوده جزیره خارگو به دلیل برخورد با صخره، پس از هماهنگیهای لازم شناور ناجی ۹ به منطقه اعزام شد.
وی بیان کرد: شناور ناجی با رسیدن به موقعیت پنج سرنشین موتور لنج باری مسیر دبی – آبادان را تحویل گرفت و آنان را از خطر غرق نجات داد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر تصریح کرد: موتور لنج مضطر نیز همچنان در وضعیت نیمه غرق قرار داشته و مالک آن در حال انجام فرایندهای موردنیاز برای شناورسازی موتور لنج است.
شکیبی نسب افزود: با توجه به تلاطم و مواج بودن خلیج فارس تا پایان روز پنجشنبه، اجتناب از ترددهای دریایی و بویژه تردد شناورهای سبک و قایقهای تفریحی و صیادی باید مورد توجه جدی دریانوردان قرار گیرد.
وی عنوان کرد: دریانوردان در صورت مواجهه با شرایط اضطرار دریایی باید در اسرع وقت با شماره تلفن ۱۵۵۰ تماس حاصل پیدا کنند.
خلیج فارس:از پروژه ساخت بلندترین برج مسکونی جهان که دارای یک استخر «با سقف آسمانی» و «عمارتهای آسمانی» با طراحی پنج خوابه است، در دبی رونمایی شد.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از روزیاتو، آسمانخراش مسکونی «Six Senses Residences» دارای ۱۲۲ طبقه و ۲۵۱ اقامتگاه است که رویکردی جامع و سلامتمحور برای زندگی به ساکنانش ارائه میدهد.
این اقامتگاه که توسط برند هتل لوکس Six Senses طراحی شده، «تعریف یک زندگی سالم را تغییر خواهد داد».
قیمت آپارتمانهایی که در موقعیتی عالی در مارینا دبی واقع شدهاند، از ۱.۵ میلیون دلار شروع شده و اندازه آنها از دو تا چهار اتاق خواب متغیر است.
همچنین پنتهاوسهای چهار خوابه به همراه مجموعهای از عمارتهای آسمانی فانتزی با طرحهای چهار و پنج خوابه در این برج مسکونی وجود خواهند داشت.
در طراحی برج، فضای داخلی اقامتگاهها و فضاهای اجتماعی این پروژه، ویژگیهایی از سابقه و امکانات برند هتل به چشم میخورد و مشهود خواهد بود.
این ویژگیها شامل امکانات اتاق خواب Sleep with Six Senses، فنگشویی کلاسیک و تجهیزات تناسب اندام در خانه است.
کسانی که یکی از این عمارتهای مجلل را خریداری میکنند، به امکانات رفاهی سطح بالایی دسترسی خواهند داشت.
اتاقهای کرایوتراپی، اتاق درمانی با تکنولوژی صوتی پیشرفته و اسپا تنها برخی از امکانات اضافی هستند که به کسانی که بیشترین میزان پول را پرداخت میکنند، ارائه میشوند.
شاید جذابترین ویژگی این برج ۱۲۲ طبقه، سقف آسمانی طبقه ۱۰۹ باشد.
در این طبقه، مالکان میتوانند از یک استخر به طول ۲۵ متر، یک فضای مخصوص برای تمرینات یوگا و تماشای باغهای زیبا و مناظر بکر دبی لذت ببرند.
برای کسانی که به دنبال چیزی فراتر از امکانات تناسب اندام و سلامتی هستند، یک اتاق بازی، سینما و سالنهای مختلف در نظر گرفته شده است.
پیشبینی شده که پروژه ساخت Six Senses Residences در دبی مارینا با مساحت ۵،۶۹۰ متر مربع تا سال ۲۰۲۸ تکمیل شود.
این دومین ملک در دبی از برند هتل Six Senses پس از The Palm خواهد بود؛ یک استراحتگاه با ۶۰ واحد اقامتی و ۱۶۲ واحد مسکونی در پالم جمیرا که انتظار میرود در اواخر سال ۲۰۲۴ افتتاح شود.
دبی اخیراً با برنامهریزی برای ساخت بزرگترین ساحل جهان، یک رکورد جهانی دیگر را به ثبت رسانده است.
این پروژه بلندپروازانه دارای گنبدهای شیشهای آیندهنگر است که مرکز بازدیدکنندگان، موزه گیاهشناسی و مرکز حفاظت را در خود جای خواهد داد و توسعهدهنده آن از طرحهایی برای کاشت صد میلیون مانگرو در سواحل خلیج فارس رونمایی کرده است.
بازدیدکنندگان میتوانند در گنبدهای زیستی گیاهان مختلف را بررسی کرده و در عین حال، اطلاعات بیشتری در مورد جنگلهای حرا و گیاهان منطقه بیاموزند.
گردشگران همچنین این امکان را دارند که در طول خط ساحلی قدم بزنند و از طبیعت اطراف و مناظر خیرهکننده اقیانوس لذت ببرند.
این پروژه برای علاقهمندان به تناسب اندام و سلامتی نیز مسیرهای دویدن و دوچرخهسواری به همراه تمامی امکانات ورزشی ساحلی ارائه خواهد داد.
خلیج فارس: دبی در حال تجربه بدترین سیلهای تاریخ خود است و بسیاری از این موضوع حیرت زده شدهاند که این کشور دهها سال برای کنترل آب و هوا تلاش کرده و از روشهای بارورسازی ابرها استفاده کرده است.
به گزارش خلیج فارس؛ بارور سازی ابرها کاری است که بسیاری از کشورها و نه تنها دبی از آن برای کنترل آب و هوا استفاده میکنند. از اوایل دهه ۱۹۹۰، امارات متحده عربی از روش بارورسازی ابرها استفاده کرده تا بارش را در مکانهایی که در غیر این صورت باران وجود نداشته باشد، آغاز کند.
به نقل از دیلیمیل، اگرچه مرتبط دانستن این روش بحث برانگیز و سیل ناگهانی در دبی آسان است، اما کارشناسان میگویند بعید است که این دو به هم مرتبط باشند.
در واقع، دبی تنها جایی در جهان نیست که بارورسازی ابرها را انجام میدهد. این روش در کشورهایی از جمله ایالات متحده، فرانسه و استرالیا به طور گسترده استفاده میشود.
با این حال، این روش بدون خطرات بالقوه نیست و کارشناسان هشدار میدهند که بارورسازی ابرها میتواند «تأثیرات فاجعهباری» ایجاد کند.
بارورسازی ابرها چیست؟
اگرچه که ممکن است بارورسازی ابرها روشی آیندهنگرانه به نظر برسد، این روش در واقع بیش از ۸۰ سال پیش توسعه یافته است.
محققانی که برای شرکت جنرال الکتریک کار میکردند در حال انجام آزمایشاتی در مورد چگونگی تشکیل ابرها در آزمایشگاه بودند که یک اثر غیرعادی را کشف کردند.
آن دریافتند زمانی که بخار آب بین ۱۴ درجه فارنهایت(۱۰- درجه سانتیگراد) تا ۲۳ درجه فارنهایت(۵- درجه سانتیگراد) خنک شود، لزوما بلورهای یخ تشکیل نمیدهد. اما زمانی که محققان پودر ریز یدید نقره که یک ماده شیمیایی مورد استفاده در عکاسی است را به آن ترکیب اضافه کردند، از یخ زدن فوری بخار آب شگفتزده شدند. علت آن این است که بخار آب به خودی خود نمیتواند بلور ایجاد کند و به چیزی نیاز دارد تا یک «هسته» تشکیل دهد تا در اطراف بلور تشکیل شود.
در ابرهای طبیعی، این «هستهها» ممکن است توسط باکتریها یا ذرات ریز گرد و غبار ایجاد شوند، اما دانشمندان اکنون راهی برای ایجاد مصنوعی آنها پیدا کردهاند. بارورسازی ابرها با اعمال این روش بر روی ابرهای طبیعی انجام میشود.
یدید نقره یا نمک خوراکی به ابرها تزریق میشود که باعث میشود بخار آب به سرعت بلورهای یخ را تشکیل دهد. با رشد بلورهای یخ، در نهایت آنقدر بزرگ میشوند که بسته به آب و هوا به صورت برف یا باران از ابر میریزند.
یوهان ژاک(Johan Jaques)، کارشناس ارشد هواشناسی میگوید: بارورسازی ابرها روشی است که هدف آن تشویق بارش باران یا برف در یک منطقه خاص با وارد کردن مواد شیمیایی مانند یدید نقره یا ذرات سدیم در ابرها است.
این ذرات هستههای اضافی را فراهم میکنند که منجر به افزایش و تسریع شکلگیری بارش میشود. این کار یا با رهاسازی مواد شیمیایی از زمین، تزریق مستقیم آنها از هواپیما، یا شلیک آنها به ابرها با استفاده از موشک یا گلوله انجام میشود.
در کجا از بارورسازی ابرها استفاده شده است؟
بارورسازی ابرها در حدود ۵۰ کشور مختلف استفاده شده است.
امارات متحده عربی از دهه ۱۹۹۰ یک برنامه پیچیده بارورسازی ابرها را اجرا کرده است، که تخمین زده میشود سالانه ۱۰۰۰ ساعت ماموریت باروری را انجام دهد.
اما این عمل به امارات متحده عربی بسیار خشک محدود نمیشود. به عنوان مثال، ایالات متحده دارای سابقه بسیار طولانی در مأموریتهای باروری ابرها است که در سال ۱۹۴۷ با عملیات سیروس آغاز شد.
در طول این ماموریت، ارتش ایالات متحده نزدیک به ۲۰۰ پوند(۹۰ کیلوگرم) یخ خشک را در یک طوفان در سواحل فلوریدا ریختند.
تحقیقات در طول دهه ۱۹۶۰ با پروژه اسکایواتر Skywater که هدف آن تقویت منابع آب در ایالات غربی بود، ادامه یافت. اگرچه بودجه فدرال در طول دهه ۱۹۸۰ پایان یافت اما بارورسازی ابرها بار دیگر در حال ظهور است.
در سال ۲۰۱۸، وایومینگ، یوتا و کلرادو برای تأمین مالی مأموریتهای بارورسازی ابر، توافقنامهای برای اشتراک هزینهها امضا کردند.
ایالتهای رود کلرادو بایس هر سال حدود ۱.۵ میلیون دلار(۱.۲ میلیون پوند) برای افزایش بارندگی در توافقنامهای که تا سال ۲۰۲۶ تمدید میشود، پرداخت میکنند.
در استرالیا، آزمایشهای باروری ابرها در سال ۱۹۴۷ آغاز شد و تا به امروز ادامه یافته است. در سال ۲۰۰۶، دولت کوئینزلند ۷.۶ میلیون دلار استرالیا(۳.۹۲ میلیون پوند) در پروژهای برای ارزیابی اثربخشی بارورسازی ابرها بر روی ایالت سرمایهگذاری کرد.
در آن زمان نخست وزیر پیتر بیتی گفت: بارورسازی ابرها بعید است که ابزار مفیدی در سراسر کشور باشد، اما میتواند به افزایش بارندگی در مناطق خاص کمک کند.
امروزه، شرکت Snowy Hydro Limited از این روش برای افزایش بارش برف در منطقهای به مساحت ۸۱۴ مایل مربع(۲۱۱۰ کیلومتر مربع) از کوههای برفی استفاده میکند. با این حال، این چین است که پرکارترین مدافع فناوری تغییر آب و هوا است.
برای سالها، اداره اصلاح آب و هوا از بارورسازی ابرها برای پایان دادن به خشکسالی، مبارزه با آتشسوزی جنگلها و اجتناب از باران در طول رژههای نظامی استفاده کرده است.
طبق گزارش روزنامه دولتی، The People’s Daily، چین تنها بین ماههای ژوئن تا نوامبر سال ۲۰۲۲، ۲۴۱ پرواز و ۱۵ هزار موشک برای پیشبرد این پروژه پرتاب کرده است. بر اساس گزارشها، این کار منجر به «۸.۵۶ میلیارد تن بارندگی اضافه» در حوضه رودخانه یانگ تسه شده است.
مهمتر از همه، چین به شدت از بارورسازی ابرها استفاده کرد تا اطمینان حاصل کند که باران مزاحم بازیهای المپیک ۲۰۰۸ پکن نمیشود. این روش فقط برای تقویت بارش استفاده نمیشود و کشورهایی مانند اسپانیا، فرانسه و آلمان، عمدتا برای جلوگیری از تگرگ از آن استفاده میکنند.
اگر این تگرگها بدون تغییر باقی بمانند، میتوانند به اندازه توپهای گلف رشد کنند و تصور میشود که ۰.۵ میلیارد یورو خسارت به محصولات کشاورزی وارد کنند. کشورهای دیگری مانند مالزی حتی بارورسازی ابرها را به عنوان روشی برای پاکسازی مه یا دود در اطراف فرودگاهها و شهرهای بزرگ آزمایش کردهاند.
چرا این موضوع بحث برانگیز است؟
بسیاری با عمل باروری ابرها مخالف هستند و اکثر این مخالفتها به دلیل نگرانی در مورد سیل ناگهانی است.
از صبح روز دوشنبه تا پایان روز سهشنبه، در دبی بیش از ۵.۹ اینچ(۱۵ سانتیمتر) باران باریده است.
میانگین بارندگی در فرودگاه بینالمللی دبی در سال به ۳.۷۳ اینچ(۹.۴ سانتیمتر) میرسد، به این معنی که این کشور در ۲۴ ساعت به اندازه یک سال و نیم بارندگی داشته است.
با این حال، دکتر فریدریک اتو(Friederike Otto)، یک متخصص برجسته در آب و هوا از امپریال کالج لندن، میگوید که باروری ابرها باعث این مشکل نبوده است.
دکتر اتو میگوید: بارورسازی ابرها نمیتواند چنین بارانی تولید کند. در این فرآیند به ابری نیاز دارید که نزدیک به تشکیل باران باشد تا بتوان آن را تحریک به بارش کرد. فقط یک ابر موجود اصلاح میشود و باز هم، نمیتوان یک ابر کوچک را فقط از طریق بارور شدن به یک طوفان تندری بزرگ تبدیل کرد.
دکتر اتو میگوید نگرانی بزرگتر این است که بارورسازی ابرها که بهعنوان جایگزینی برای اقدام مؤثر بر تغییرات آبوهوایی استفاده شود. تغییراتی که خود دلیل واقعی شدیدتر شدن باران هستند. اگر انسانها به سوزاندن نفت، گاز و زغال سنگ ادامه دهند، آب و هوا به گرم شدن ادامه میدهد، بارندگی همچنان شدیدتر میشود و مردم همچنان جان خود را در سیل از دست میدهند.
با این حال، دیگران تاکید میکنند که بارور شدن ابرها ممکن است خطراتی را به همراه داشته باشد زیرا اطلاعات کمی در مورد اثرات آن وجود دارد.
ژاک میگوید: ما کنترل کمی بر عواقب پس از بارور شدن ابرها داریم بنابراین تصور کمی وجود دارد که دقیقا کجا باران میبارد. او توضیح میدهد که این میتواند منجر به بارش شدید باران در برخی مناطق شود در حالی که برخی دیگر در خشکسالی باقی میمانند. در نهایت این میتواند منجر به تشدید درگیریهای منطقهای شود زیرا کشورها دیگران را به «دزدیدن» باران متهم میکنند.
ژاک افزود: تداخل در کار آب و هوا انواع سؤالات اخلاقی را ایجاد میکند، زیرا تغییر آب و هوا در یک کشور میتواند منجر به تأثیرات فاجعه آمیز در کشور دیگر شود، زیرا آب و هوا مرزهای مشخص را به رسمیت نمیشناسد.
اگر مراقب نباشیم، استفاده بیرویه از این فناوری میتواند به بیثباتیهای دیپلماتیک با کشورهای همسایه منجر شود.
منبع: ایسنا