خلیج فارس:در هفته پایانی اسفند ماه، درگاه‌های آنلاین عرضه بلیت اتوبوس، قطار و هواپیما، بلیتی برای روزهای پایانی سال ندارند و اگر بلیتی برای این روزها پیدا شود مربوط به مسیرهای کم تقاضا و کم تردد است.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از برترین‌ها؛ روزنامه ایران در مطلبی به ماجرای مشکل هر ساله مردم در آستانه سفرهای نوروزی پرداخته است: کمبود بلیت برای مسافرت.
در این مطلب آمده است: در هفته پایانی اسفند ماه، درگاه‌های آنلاین عرضه بلیت اتوبوس، قطار و هواپیما، بلیتی برای روزهای پایانی سال ندارند و اگر بلیتی برای این روزها پیدا شود مربوط به مسیرهای کم تقاضا و کم تردد است.
برای مسیرهای پرتقاضا مانند مشهد، شهرهای جنوبی، تبریز، شیراز، اصفهان و… هنگام جست‌و‌جوی بلیت فقط تکمیل ظرفیت مشاهد می‌شود. پیش فروش بلیت‌ها از اول اسفند شروع شده و بلیت بتدریج برای تاریخ‌های مختلف فروخته شد اما با توجه به اینکه بیشترین تقاضا برای هفته آخر اسفند است، تمهیدی برای توزیع بیشتر بلیت در این هفته اتخاذ نشده است. رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای می‌گوید: «از اول اسفند تا کنون حدود یک میلیون و ۶۰۰ هزار بلیت اتوبوس فروخته شده و مردم مشکلی برای خرید نداشتند اما قطعاً برای آخرین هفته اسفند با مشکل کمبود بلیت مواجه خواهیم شد.»
فروش حضوری به جای اینترنتی
فروش بلیت اتوبوس و قطار به دو صورت اینترنتی و حضوری است، فعالان حوزه حمل‌و‌نقل مسافری معتقدند در زمان اوج تقاضا مانند روزهای پایانی سال، باید بلیت فروشی به‌صورت حضوری باشد تا متقاضیان بیشتری بتوانند بلیت تهیه کنند. آنها معتقدند در بلیت فروشی حضوری امکان تخلف کمتر و درصد آن پایین‌تر است. در این خصوص رئیس سازمان راهداری نیز بر فروش حضوری تأکید دارد. وی فروش حضوری را یکی از راهکاهای این سازمان برای پاسخ به تقاضای بیشتر خرید بلیت در روزهای پایانی سال اعلام می‌کند.
وی می‌گوید: «به هر حال با کمبود شدید عرضه بلیت در برابر تقاضا مواجه‌ایم و راهکار ما فروش بلیت در مسیرهای پرتقاضا در پایانه‌ها است تا بخشی از کمبود فروش را جبران کنیم.»
اکبری همچنین راه‌اندازی سامانه جامع حمل‌و‌نقل مسافر را موجب کاهش تخلف در بلیت فروشی عنوان کرد. وی تأکید کرد: «علاوه بر کمبود ناوگان، ضعف در نظارت نیز علت مهمی در کمبود بلیت برای عرضه در روزهای آخر اسفند است.»
وی گفت: «سامانه جامع حمل‌و‌نقل مسافر را امسال راه‌اندازی کرده‌ایم. این سامانه امسال نمی‌تواند برای جلوگیری از تخلفات در فروش بلیت کارساز باشد اما از سال بعد اثرات مثبت آن در کاهش تخلفات بلیت فروشی نمایان می‌شود.»
وی در خصوص کارکرد این سامانه گفت: «در این سامانه اینکه کسی بلیت‌ها را چارتر کرده یا با یک کد ملی تعداد زیادی بلیت خریده یا بلیت صوری فروخته شده، قابل کشف است. در آینده با استفاده از هوش مصنوعی تخلفات بسیار دقیق‌تر شناسایی می‌شود.»
کمبود عرضه
خروج تعداد بالایی از اتوبوس‌های مسافری بخصوص برای مسیرهای طولانی، از ارائه خدمات به مسافران، دلیل دیگری است که متولیان حوزه حمل‌و‌نقل آن را دلیل اصلی کسری عرضه بلیت در برابر تقاضا می‌دانند. فرسودگی و کمبود ناوگان در بخش‌های مختلف حمل مسافری بخصوص در بخش جاده‌ای و ریلی فاصله عرضه تا تقاضای بخش مسافری را به رقم‌های میلیونی رسانده است. در بخش ریلی در برابر حدود 30 میلیون تقاضا تنها نزدیک به دومیلیون بلیت عرضه می‌شود.
احمدرضا عامری، مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های مسافربری با اشاره به ناترازی‌ها در بخش حمل‌و‌نقل مسافری جاده‌ای، کاهش تعداد اتوبوس‌های فعال را دلیل اصلی کمبودها می‌داند و به تخلفات در فروش بلیت و اثر آن بر کمبودها اعتقادی ندارد.
عامری می گوید: «تا دو سال پیش 16 هزار اتوبوس فعال در حوزه مسافری داشتیم، در حال حاضر 6500 اتوبوس فعال داریم، کاهش تعداد اتوبوس موجب کمبود عرضه صندلی شده است. در این شرایط خرید بلیت برای تعداد زیادی از مردم غیرممکن و کمبود در بیشتر مسیرها دیده می‌شود.»
وی گفت: «بلیت مانند کالا نیست که بگوییم، نگه داریم و احتکار کنیم تا بعد از عید گران شود بفروشیم، اکنون اوج تقاضا برای بلیت است و فعالان این حوزه تلاش می‌کنند تا تمام بلیت‌ها را بفروشند و بلیتی باقی نماند چون بعد از تعطیلات، تقاضا بسیار پایین می‌آید.»
به گفته عامری با ممنوعیت فروش چند بلیت به یک کد ملی، تقریباً تخلف در بلیت فروشی کم شده و نمی‌توانیم بگوییم تخلف عامل کمبود بلیت است. اما در فروش اینترنتی باید ظرفیت سنجی شود و بیشترین عرضه در روزهای پایانی سال صورت بگیرد.
واردات پاسخگوی نیاز نیست
بر اساس این گزارش اردیبهشت امسال دولت مصوبه واردات 2 هزار اتوبوس مسافری را ابلاغ کرد اما فقط حدود 110 اتوبوس وارد شده که تقریباً حدود 10 درصد نیاز را پاسخ می‌دهد. تأمین ارز یکی از مشکلات اصلی واردات است. اکنون رئیس سازمان راهداری می‌گوید: «دولت محدودیت‌های تخصیص ارز برای واردات اتوبوس را لغو کرده و 10 میلیارد تومان تسهیلات هم برای واردات هر دستگاه اتوبوس از طرف سازمان راهداری پرداخت می‌شود.»
کمبود میلیونی بلیت قطار
در بخش ریلی نیز تقاضای بالایی برای خرید بلیت در روزهای پایانی سال وجود دارد. مسئولان راه‌آهن اعلام کرده‌اند که با افزایش 8 درصدی عرضه صندلی می‌توانند به 2 میلیون و 200 هزار تقاضا پاسخ دهند اما باز هم بسیاری از متقاضیان دستشان از خرید بلیت قطار برای سفر نوروز کوتاه می‌ماند.
جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به اینکه تاکنون ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار صندلی عرضه شده است، گفت: «بخشی از آن خریداری و بخشی هنوز موجود و به صورت مراجعه موردی در دسترس مردم قرار خواهد گرفت.»
مدیرعامل راه‌آهن تصریح کرد: «روزانه به طور متوسط ۲۰تا ۲۵ هزار خرید بلیت انجام می‌شود و این یعنی در برخی مسیرها هنوز ظرفیت وجود دارد. همچنین ۱۳۵ هزار صندلی هم عرضه شده و در دسترس مردم است.»
وی عنوان کرد: «در محور شمال در ایام خاص قطارهای فوق‌العاده اضافه شده است که امیدواریم عرضه بلیت آنها در روزهای آینده انجام شود.»