شاسی بلند

خلیج فارس:کیا یکی دیگر از کمپانی‌های خودروسازی است که یک محصول تمام برقی پیشرفته را امسال به بازار عرضه خواهد کرد.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از اقتصادنیوز، بازار عرضه خودرو‌های برقی حسابی در این روز‌ها رونق گرفته است و بسیاری از خودروسازان در حال معرفی و رونمایی از جدیدترین محصولات خود هستند؛ گروه هیوندای هم از قافله خودروسازان عقب نیفتاده و در مورد خودرو‌های برقی مدت هاست که اقدامات بسیاری انجام داده است.

به نظر می‌رسد کمپانی کیا آماده است تا عملکرد تمام برقی مقرون به صرفه‌ای را در جدیدترین محصول خود رهبری کند؛ طبق اعلام مدیرعامل این شرکت خودروسازی، در سال ۲۰۲۴، یک خودرو EV۹ GT جدید به مدل EV۶ GT با عملکرد بالا در خط تولید ملحق خواهد شد.

کیا وعده داده است که EV۹ GT در ژانویه ۲۰۲۵ معرفی شود و رئیس و مدیر عامل کیا درباره جزئیات و مشخصات این محصول به تازگی گفته است: «EV۹ GT شتاب سریع و عملکرد رانندگی پایدار را ارائه خواهد کرد، GT خروجی قدرتمندی خواهد داشت که می‌تواند شاسی بلند تمام الکتریکی را تنها در چهار ثانیه به سرعت ۶۲ مایل در ساعت برساند. EV۹ GT دارای دو موتور با خروجی بالاست که روی یک سیستم تعلیق تقویت‌شده نصب شده‌اند.»

EV۹ از بسته باتری معماری ۸۰۰ ولتی گروه هیوندای استفاده می‌کند و می‌تواند از شارژر‌های سریع DC ۳۵۰ کیلوواتی برای شارژ از ۱۰ درصد (حدود ۲۰ تا ۳۰ مایل) به ۸۰ درصد (حدود ۲۱۵ تا ۲۲۰ مایل) در عرض ۲۴ دقیقه استفاده کند.

همچنین ممکن است این تنها تریم GT در خط تولید تمام الکتریکی کیا نباشد. این شرکت قصد دارد به عرضه انواع تریم GT از مدل‌های EV خود ادامه دهد. همچنین وعده می‌دهد تا با به روز رسانی‌ها و قابلیت‌های OTA بیشتر، راحتی و عملکرد را به حداکثر برساند. همچنین پیشرفت‌های دیگری در فناوری‌های مختلف آن با ذکر معماری نسل بعدی خودرو، رایانه‌های مرکزی با کارایی بالا، نرم‌افزار یکپارچه کنترل‌کننده و موارد دیگر از جمله کمک هوش مصنوعی برای بهره‌وری سوخت در مدل‌های مجهز به ICE انجام خواهد شد.

طبق اطلاعات رسیده این محصول کیا قرار است با قیمتی حدود ۶۶,۸۹۵ یورو به فروش گذاشته شود، رقمی که با نرخ امروز یورو در بازار ارز تهران، حدود ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان باید برای خرید آن هزینه کرد. این در حالیست که مدل‌های قدیمی سراتو و اپتیما؛ پرطرفدارترین محصولات کیا در بین ایرانیان این روز‌ها با قیمتی حدود ۴ تا ۵ میلیارد تومان در بازار خرید و فروش می‌شوند و در صورت واردات این خودرو به کشور باید منتظر فروش آن با قیمتی نجومی باشد.

خلیج فارس:کوهستان آبی یا به انگلیسی بلو مانتین و به چینی لنشان نام برند جدید گریت وال موتورز است که فعلا در زیر مجموعه برند WEY روانه بازار خواهد شد.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از عصرایران، بلو مانتین با تاکید بر امکانات رانندگی هوشمند و یک کابین لوکس و فناورانه از راه می‌رسد. در این مطلب سراغ تریم DHT-PHEV یا هوشمند این خودرو می‌رویم.

در کنسول اصلی جلو دو نمایشگر بزرگ یکی برای تنظیمات سرگرمی و دیگری برای سرنشین مشاهده می‌شود. مقابل راننده پشت فرمان نیز یک نمایشگر کوچک‌تر برای اطلاعات کیلومتر جانمایی شده است.

روی سقف و برای سرنشین‌های ردیف دوم و سوم یک نمایشگر تاشو بسیار بزرگ یا بهتر بگوئیم تلویزیون در نظر گرفته شده تا این کابین فضائی متفاوت با دیگر محصولات کلاس خود داشته باشد.

جانمائی صندلی‌ها به ترتیب ۲+۲+۲ است و در کنسول میانی یک یخچال با گنجایش ۶ بطری آب وجود دارد. ادامه کنسول میانی در ردیف دوم صندلی کاپیتانی، نمایشگر دیجیتال با دسترسی تنظیمی را در اختیار سرنشین‌های این قسمت قرار می‌دهد.

در بخش پیشرانه از ساختار هیبرید استفاده شده که ترکیبی از تپنده ۱.۵ لیتری توربو با ۱۶۸ اسب بخار در نقش ژنراتور باتری، موتور الکتریکی روی محور عقب با ۲۹۵ اسب بخار خروجی و گشتاور ۴۱۰ نیوتن متر و موتور الکتریکی ۱۷۴ اسب بخاری با گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر مرتبط با محور جلو را شامل می‌شود. (تنظیمات تریم تمام چرخ محرک)

در نهایت مجموع خروجی پیشرانه ۵۱۰ اسب بخار و گشتاور ۹۹۳ نیوتن متر است.

باتری این ساختار الکتریکی از برند CATL با ظرفیت ۴۴.۵ کیلووات ساعت است. برد الکتریکی خالص ۲۱۵ کیلومتر برای تمامی تریم‌ها و در حالت ترکیبی ۱۳۱۵ کیلومتر گزارش شده است.

شاخص صفر تا ۱۰۰ کیلومتر ۴.۹ ثانیه و متوسط مصرف سوخت ۶.۷ لیتر برای ۱۰۰ کیلومتر رانندگی (در زمان فعال بودن انجین ۱.۵ لیتری) گزارش شده است.

خودرو از منظر ابعاد برابر با ۵۱۵۶ میلیمتر در طول، ۱۹۸۰ میلیمتر در عرض و ۱۸۰۵ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محور‌های آن نیز ۳۰۵۰ میلیمتر است. قیمت بلو مانتین تریم تمام چرخ محرک و افزاینده برد حرکتی ۴۲۶۵۰ دلار است.
لنشان بلو مانتین DHT-PHEV

خلیج فارس:بیوک در عصر جدیدی از طراحی خودرو‌ها قرار دارد. در مقاله پیش رو می‌خواهیم به‌صورت اجمالی تحولات رخ داده در این برند آمریکایی را بررسی نماییم.

به گزارش «خلیج فارس» به نقل از خبرآنلاین، بیوک طراحی کل محصولات خود را تغییر داده و از جدیدترین سبد محصولات در بین تمامی برند‌ها سود می‌برد؛ اما تاریخچه بهینه‌سازی طراحی خودرو‌های این شرکت به سال‌ها قبل بازمی‌گردد. در سال ۲۰۱۸ بود که رندر‌ها و اسکچ‌های اولیه از خودروی جدید بیوک منتشر شد و نهایتاً شاهد رونمایی از کانسپتی به نام وایلدکت بودیم.

اولین خودروی برقی بیوک تا سال ۲۰۲۵ عرضه نخواهد شد، اما هم‌اکنون می‌توانیم ایده‌ای مشخص از ظاهر شاسی بلند‌های آتی این خودروساز را داشته باشیم. آنچه ک به عنوان یک تمرین طراحی داخلی در تیم طراحی بیوک ثبت شده بود چشم نائب رئیس طراحی جهانی جنرال موتورز آقای مایکل سیمکو را گرفت و او تیم بیوک را به ادامه راه تشویق کرد. یک مدل گلی توسعه یافت و نام خودرو هم وایلدکت انتخاب شد.

قرار بود این پروژه بیشتر توسعه یابد و در همین اثنا توجه فردی دیگر یعنی مارک روس رئیس جنرال موتورز به آن جلب شد. او اظهار داشت این خودرو به حدی زیباست که نباید با دنیا به اشتراک گذاشته شود. کانسپت بیوک وایلدکت برقی در می ۲۰۲۲ و به عنوان یک کوپه ۲+۲ لوکس به جهانیان معرفی شد. این خودرو قرار نبود راهی خط تولید شود، اما عناصر طراحی آن به عنوان زبان طراحی شاسی بلند جدید بیوک در نظر گرفته می‌شود. همین موضوع درباره محصولات برقی جدید بیوک نیز صدق می‌کند.

اما اولین خودرو از کل سبد محصولات بیوک که به پیشرانه درون‌سوز مجهز است باید به‌صورت موقتی به‌روز می‌شد. بیوک انکور GX مدل ۲۰۲۴ اولین خودرویی است که از عناصر طراحی وایلدکت سود می‌برد که از جمله آن‌ها می‌توان به نمای لو و لوگوی مینیمال اشاره کرد. خودروی جدید بیوک انویستا ۲۰۲۴ اولین محصولی بود که کاملاً از وایلدکت الهام گرفت چراکه این خودرو به همراه کانسپت موردبحث توسعه یافت.

همچنین در روز‌های اخیر نسخه به‌روز شده از شاسی بلند کامپکت انویژن ۲۰۲۴ پدیدار شده که دارای دماغه‌ای تیز، چراغ‌های جلو در ارتفاع بالا و لوگوی نصب شده روی بدنه است. محصول بعدی شاسی بلند سه ردیفه انکلیو است که به معنی پایان به‌روزرسانی سبد محصولات بیوک با پیشرانه‌های بنزینی خواهد بود و این دگرگونی امسال تکمیل خواهد شد.

اما سال ۲۰۲۵ برای بیوک آغاز عصر برقی سازی است. اولین محصول برقی این برند که قرار است سال آینده ظاهر شود همچنان از زبان طراحی مشابه وایلدکت بهره خواهد برد. باب بونیفیس مدیر طراحی جهانی بیوک می‌گوید خودرو‌های برقی نیازمند تنظیمات بیشتر هستند، اما زبان طراحی کلی این خودروساز ادامه خواهد یافت. برخی تغییرات واضح اعمال خواهند شد. همان‌طور که می‌دانید کف تخت این دسته از خودرو‌ها باعث ایجاد فضای بیشتر در کابین می‌شود.

همچنین طراحی بدنه خودروی برقی بیوک به گونه‌ای انجام خواهد شد که آیرودینامیک بهتری داشته باشد. جلوپنجره سنتی این برند نیز ضرورتاً طراحی مشابه مدل‌های درون‌سوز را نخواهد داشت. البته دماغه خودرو همچنان به عنوان یک بیوک طراحی خواهد شد. هرچند بافت جلوپنجره بسته خواهد شد تا جلوپنجره همچنان شخصیت خاص خود را به نمایش بگذارد.

ایجاد تمایز خودرو‌های برقی نسبت به نمونه‌های درون‌سوز در ۱۰ سال قبل اهمیت داشت یعنی زمانی که خودرو‌های برقی تازه تولید شده بودند و خودروسازان باید پیام جدیدی را به بازار منتقل می‌کردند؛ اما هم‌اکنون خودرو‌های برقی زیادی وجود دارند و نیازی به ارائه طرح‌های عجیب و خاص نیست. در واقع مدیر بیوک ترجیح می‌دهد خودروی بدون آلایندگی این شرکت مشابه سایر محصولاتش باشد.

استودیوی طراحی بیوک روی خودرو‌های دیگری از جمله شاسی بلند‌های کامپکت و میان سایز جدید کار می‌کند و البته برنامه‌های برای تولید مجدد سدان‌ها وجود ندارد. شاید این طرح‌ها هرگز وارد خط تولید نشوند، اما روی محصولات آتی تأثیرگذار خواهند بود. بیوک گروه کوچکی از خبرنگاران را برای بررسی مرکز طراحی جدید جنرال موتورز در میشیگان دعوت کرده است. بر اساس مشاهدات، چهار استودیوی طراحی در مجموعه‌ای یکپارچه وجود دارد و هر خودروی جدیدی که طراحی می‌شود باید بررسی و تائید نهایی را پشت سر بگذارد.

مدیر جنرال موتورز قبلاً گفته که به دنبال احیای بیوک است. مارک روس قبلاً در این برند کار کرده و پدر او نیز جزو مدیران ارشد بیوک بوده است. روس خاطرنشان می‌سازد از احیای بیوک و رشد فروش آن هیجان‌زده است. او می‌گوید روند رو به رشد بیوک امری شخصی و لذت‌بخش خواهد بود. امروز حدود ۷۰۰ نفر در مرکز طراحی جدید جنرال موتورز کار می‌کنند و البته کارکنان این برند برخی کار‌های هنری نیز را نیز انجام می‌دهند. در این مرکز اولین کانسپت دنیا یعنی بیوک Y جاب سال ۱۹۳۸ نیز دیده می‌شود. این کانسپت را هارلی ایرل طراحی کرده و تیم طراحی جنرال موتورز و بیوک امیدوار است یک‌بار دیگر روح خلاقیت و نوآوری در شرکت زنده شود.