خلیج فارس:سطح زیر کشت گندم در شهرستان کلات نادری ۲۰ هزار هکتار است که امسال با دستگاه کمباین بومی آو دروگر آغازشده است. شهرستان کلات قطب تولید محصولات کشاورزی است که در تولید و خرید گندم رتبه ۲ را در استان خراسان رضوی در سال گذشته داشته است.
خلیج فارس:محمد غفاری متولد سال ۱۲۲۶ در شهر کاشان، معروف به کمالالملک، نقاش ایرانی در دوره قاجار و اوایل دوره پهلوی بود. وی در سال ۱۳۰۷ از سمت معاونت وزارت معارف، اوقاف و صنایع مستظرفه استعفا داد و به روستای حسینآباد نیشابور که اکنون در جغرافیایی سیاسی شهرستان فیروزه قرار دارد، کوچ کرد و در سال ۱۳۱۹ نیز در گذشت. منزل استاد کمال الملک در روستای حسین آباد با فاصله ۵ کیلومتری از جنوب شهر فیروزه قرار دارد و در تاریخ ۱۰ خرداد ۱۳۸۲ با شماره ثبت ۸۹۵۸ به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. خانه استاد کمال الملک، نمونه شاخصی از خانه اصیل ایرانی است که در حال حاضر در وضعیت نامناسبی قرار دارد و نیازمند مرمت اساسی و حفاظت است.
خلیج فارس:حسین سبحانی ۶۷ ساله، چایچی چایخانه قدیمی مظفریه، ده سال بعد از حضور برادر بزرگترش علی، ۴۵ سالی است در ورودی این تیمچه از رهگذران، بازاریان و گردشگران با چای پذیرایی میکند. او در ۵ دهه گذشته همه روزه از ساعت ۸:۳۰ بساط چایخانه خود را با کمک اسکندر، سرایهدار تیمچه برپا کرده و با گشودن درهای چوبی عظیم تیمچه تا ساعت ۱۷:۳۰ عصر کار میکند. او با دادن ژتون (پَتَه به زبان محلی) فلزی به صورت ماهیانه و یا هفتگی به بازاریان و هجرهداران، به تعداد هر چای بردن به آنها، ژتونها را در کنار سینی بازگردانده و از حسابشان کسر میکند. تیمچه مظفریه یکی از مهمترین و زیباترین اماکن قدیمی در قلب بازار تاریخی تبریز (بزرگترین بازار مسقف جهان) و بازار فرش دستباف تبریز به شمار میآید که بیشترین بازدید و حضور گردشگران داخلی و خارجی را به خود اختصاص میدهد.
خلیج فارس:کل تصادفات حدود ۴۶ درصد یعنی نیمی از کسانی که در تصادفات در تهران جان خود را از دست دادهاند مربوط به موتورسواران است. یعنی از هر ۱۰ نفر فوتی در شهر تهران حدود ۵ نفر از آنها موتورسوار بوده است. نداشتن کلاه ایمنی، تردد برعکس خیابانهای یکطرفه، تردد از پیادهروها، صحبت با تلفن همراه حین حرکت، پوشاندن عمدی پلاک، بارکشی و. از جمله تخلفات راکبان موتورسیکلت است. اما در نهایت به نظر میرسد آنچه این روزها برای برخورد با تخلفات موتور سیکلتسواران از سوی دستگاههای مختلف انجام میشود کافی نیست و در صورت نیندیشیدن چارهها و ابزارهای دیگر، روند سلب امنیت در خیابانها ادامه خواهد داشت.