بزرگراه بوشهر- شیراز چه زمانی افتتاح می شود؟

خلیج فارس: پروژه بزرگراهی کوهستانی کنارتخته – دالکی در استان بوشهر، برای اتصال کریدور شمال به جنوب با گذشت ۱۰ سال از آغاز عملیات اجرایی همچنان با کندی روبرو است که در آستانه سفر رئیس جمهور مردم انتظار دارند با تامین اعتبار روند اجرای این طرح ملی شتاب گیرد.

در ادامه گزارش قرارگاه خاتم الانبیاء آمده است: پروژه بزرگراه کنارتخته – دالکی به‌عنوان یکی از پروژه‌های اساسی توسعه زیرساختی جنوب کشور، با سرعت خوبی در حال پیشرفت است.

این پروژه نه تنها به بهبود زیرساخت‌های ترانزیتی کشور کمک می‌کند، بلکه کاهش ترافیک و تصادفات، افزایش اشتغال و رشد اقتصادی در منطقه را نیز به دنبال خواهد داشت.

تاخیر در اجرای پروژه و پیامدهای آن

طولانی شدن اجرای این پروژه به مدت ۱۰ سال باعث شده تا افزون بر مردم، مسئولان استان های بوشهر و فارس نیز از حادثه خیزی، ترافیک سنگین و پر حادثه بودن و خسارت و تلفات زیاد این جاده انتقاد کنند و خواهان تسریع در اتمام این طرح شوند.

طوریکه استاندار جدید بوشهر نیز از روند اجرایی آن انتقاد کرد و در جریان بازدید هشتم آذرماه امسال از طرح بزرگراه بوشهر به شیراز قطعه کنارتخته به دالکی اظهار داشت: توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل مورد توجه و تاکید است زیرا تکمیل طرح‌های عمرانی مهم استان از اولویت های کاری است.

ارسلان زارع گفت: این محور از جمله محورهای پرتردد جنوب کشور است که باید در اجرای قطعات باقیمانده بزرگراهی آن تسریع شود.

وی اضافه کرد؛ با توجه به پرداخت مطالبات پیمانکار پروژه کنارتخته – دالکی، اجرای فاز نخست این محور باید با اضافه کردن تجهیزات و امکانات مورد نیاز، سرعت بیشتری بگیرد تا در زمان مطلوب به بهره‌برداری برسد.

زارع تاکید کرد: هر میزان تاخیر در تکمیل این مسیر، خسارت است و هیچ گونه کم‌کاری و اهمالی در تکمیل بزرگراه پذیرفتنی نیست.

وضعیت کنونی پروژه

قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) سوم مهرماه امسال اعلام کرد: پروژه بزرگراه کنارتخته – دالکی که با هدف اتصال کریدور شمال به جنوب کشور در استان بوشهر در دست اجرا است، پیشرفت چشمگیری دارد و تا پایان سال تکمیل می‌شود.

پروژه بزرگراه کنارتخته ـ دالکی به دلیل شرایط خاص جغرافیایی و منطقه‌ای اهمیت ویژه‌ای دارد طوریکه این بزرگراه ۶.۵ کیلومتر مسیر اصلی و نزدیک به ۲ کیلومتر مسیر فرعی دارد.

از دیگر ویژگی‌های آن، احداث دو دستگاه تونل به طول ۶۰۰ متر و سه دستگاه پل خاص به طول ۵۱۰ متر است.

با پیشرفت عملیات خاکبرداری، خاکریزی، بتن‌ریزی و ساخت ابنیه فنی و پل‌ها، این پروژه تاکنون ۳۰۰ هزار مترمکعب خاکبرداری و ۴۰ هزار مترمکعب خاکریزی را پشت سر گذاشته است.

در زمان حاضر ۲۰۷ نفر به همراه ۶۵ دستگاه ماشین‌آلات سنگین به صورت مستقیم در این پروژه مشغول به کار هستند.

عقب ماندگی ها جبران می‌شود

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار بوشهر نیز گفت: طرح بزرگراه دالکی – کنارتخته با ۱۸ کیلومتر طول در قالب ۲ قطعه اجرا می‌شود که اکنون قطعه نخست ۷۵ درصد و قطعه دوم ۱۸ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

شاهپور رجایی اظهار کرد: قطعات اول و دوم این محور مهم ارتباطی حدفاصل کنارتخته تا سه راهی وحدتیه در قالب ۲ قرارداد در دست اجراست.

وی افزود: قرارداد قطعه الف به طول ۱۱.۵ کیلومتر است که این قطعه چهار کیلومتر آن از سمت کنارتخته در سال‌های قبل به مرحله بهره‌برداری رسیده و ۷.۵ کیلومتر باقیمانده با پیشرفت ۷۵ درصد در دست اجراست.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار بوشهر ادامه داد: قطعه ب این محور به طول ۶.۵ کیلومتر با مبلغ پیمان هفت هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال آغاز شده و هم اکنون ۱۸ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

رجایی یادآورشد: همچنین اتصال محور ایمن به طول چهار کیلومتر به منطقه فاریاب دشتستان در این پروژه پیش‌بینی شده و برای اتمام این قطعه ۲۰ هزار میلیارد ریال اعتبار تا هفته دولت ۱۴۰۵ نیاز است.

وی این محور را از اولویت‌های استان بوشهر در راستای روان‌سازی کریدور ورودی و خروجی و تسهیل سفر به استان دانست.

رجایی افزود: افزایش سطح کیفی محورهای خروجی و ورودی استان در دستور کار قرار دارد و این محور از مهم‌ترین مسیرهای جاده‌ای است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار بوشهر تاکید کرد: تمام تلاش خود را به کار می‌گیریم تا عقب‌ماندگی‌های این پروژه جبران و در زمان مقرر بازگشایی شود.