مطرح شدن گزینه ضعیف برای استانداری بوشهر/ غیبت نماینده دشتی و تنگستان در شوراهای استانی/ ماجرای خودروهای بلاتکلیف یک اداره در گمرک بوشهر

• خبرنگاران «خلیج فارس» در جریان پیگیری های خبری خود به زمزمه هایی برمی خورند که میهمان کردن خوانندگان به این شنیده ها خالی از لطف نیست:

🔽 نخست اینکه در برخی محافل از «عباس تابش» به عنوان گزینه جدی استانداری بوشهر یاد می شود. گویا وی با برخی نمایندگان استان بوشهر در مجلس هم دیدار کرده و امیدوار است طی هفته جاری از سوی هیات دولت به عنوان استاندار منصوب شود. تابش اصالتا اردبیلی است و در اواخر دولت احمدی نژاد و اوایل دولت روحانی مدیرکل صمت بوشهر را برعهده گرفت و در دولت های یازدهم و دوازدهم برای مقطعی معاونت وزارت صمت بود.

🔽 در سکوت مسئولان استان بوشهر، برخی مسئولان فارس به زمزمه توقف پروژه راه آهن شیراز- بوشهر واکنش نشان داده اند. جعفر قادری نماینده شیراز گفته: با توجیه عدم تخصیص درآمدهای نفتی، زمزمه هایی مبنی بر خروج پروژه راه آهن شیراز- بوشهر از اولویت سازمان برنامه و بودجه به گوش می رسد. امام جمعه شیراز هم در خطبه های این هفته گفت: «یکی از پروژه‌های بزرگ ملی در استان فارس که باید با جدیت پیگیری شود مسئله راه آهن شیراز به بوشهر است که مجوز مقام معظم رهبری برای برداشت از صندوق ملی هم دارد، ولی شنیده می‌شود برخی مسئولین در تهران گفته‌اند در اینجا نمی‌خواهیم خرج کنیم، درحالی که قانون دارد و مصوب شده است. چند دهه این استان را عقب نشانده‌اید و حالا یک پروژه با عنایت رهبر معظم مصوب شده است که نباید اینگونه سر آن بیاورند.»

🔽 هفته پیش خبر گمرک ایران از بلاتکلیفی ۱۰۶ دستگاه ماشین آلات سنگین راهداری در بوشهر به دلیل ناتوانی شرکت آب منطقه ای استان از پرداخت هزینه های گمرکی آن خبر داد. بررسی ها نشان می دهد این ماشین آلات مربوط به تامین مالی سد دشت پلنگ است که از طریق فاینانس با کشور چین تامین گردیده و باید پس از ترخیص، به عنوان مطالبات پیمانکار پراخت شود. تامین مالی این سد در قالب سرمایه گذاری CPF است که چین قرار بود به دلیل تحریم، به جای پول کالای چینی به ایران بدهد و وزارت نیرو، کالای چینی را در بازار داخلی بفروشد و هزینه آن را صرف ساخت سد نماید.

🔽 حجت الاسلام «حسین دشتی» به عنوان مسئول دفتر نمایندگی ولی فقیه در سپاه قم معارفه شد. وی پیش از این مسئولیت دفتر شورای نگهبان در استان و امام جمعه موقت بوشهر را برعهده داشت.

🔽 آمار جدید فقر در کشور از سوی وزیر رفاه اعلام شده است. احمد میدری، گفته: براساس داده‌های مرکز آمار و گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس از سال 1398 تا1401 نرخ فقر نسبتا ثابت و حدود 30درصد بوده که معادل 25میلیون و 400هزار نفر از جمعیت کشور است.

🔽 بیشتر تصادفات استان در مسیرهای بزرگراهی رخ می دهد. براساس بررسی های رسمی، سهم بالای 60درصدی تصادفات فوتی در بزرگراه های استان ثبت شده که عمدتا ناشی از سرعت بالا، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی است.

🔽 سید موسی حسینی به عنوان سرپرست اداره کل تعزیرات حکومتی استان بوشهر معرفی شد. وی پیش از این معاون این اداره کل بود. رضا حدادپور مدیرکل پیشین تعزیرات بوشهر هم به همین سمت در استان قم منصوب شد.

🔽 نماینده دشتی و تنگستان در مجلس در شوراهای استانی که نمایندگان به عنوان ناظر حضور دارند، غایب است. براین اساس، انتخاب و حضور در شوراهای استانی نظیر کارگروه اشتغال، توسعه و برنامه ریزی استان، حل اختلاف شوراها و… بین سه نماینده دیگر استان تقسیم شده است. گویا غلامحسین زارعی به حضور در شوراهای کشوری علاقه مندتر است، از این رو به عنوان ناظر مجلس در شورای عالی مقابله و پیشگیری از جرایم پولشویی و تامین مالی تروریسم، ناظر مجلس در کانون هماهنگی اجرای قانون ساماندهی کولبری و ملوانی و عضو هیات مدیره خبرگزاری خانه ملت انتخاب شده است.

🔽 افزایش قیمت لبنیات به کاهش فروش مغازه داران و برگشت محصولات شرکت‌های لبنیاتی منجر شده است. از طرفی، با وجود الزام شرکت های تولیدکننده مبنی بر اختصاص نیمی از تولیدات شان به اقلامی که نرخ مصوب داشته، ولی شیر، پنیر و ماست با نرخ های اعلامی در بوشهر کمیاب است.

🔽 در نبود نظارت، سوء استفاده و کلاهبرداری در قالب لاتاری با انگیزه مهاجرت به آمریکا داغ شده است. برخی که پیگیر این موضوع هستند، از هزینه های 500 هزار تومانی برای مشاوره یا ثبت نام خبر می دهند.

🔽 احتمال تغییر در روند انتخاب شهرداران وجود دارد. وزیر کشور گفته: بنا داریم با کمک نمایندگان مجلس، شهرداران به طور مستقیم توسط مردم انتخاب شوند و یا اینکه جابجا کردن بعد از تثبیت به سادگی نباشد تا شاهد نباشیم که شهرداران به سادگی جابجا شوند.

🔽 دست آخر اینکه؛ رانندگان بهزیستی استان از جمله گروهی که در اورژانس اجتماعی به صورت شرکتی شاغلند، از حقوق پایین و مشکلات بیمه ای گلایه مند هستند. این گروه می گویند با توجه به اینکه فعالیت شان حجمی و براساس کیلومتر است، دستمزد و رفاهیات شان نسبت به سایر مجموعه های مشابه پایین تر است.