دیلم را می توان پایتخت قاچاق سوخت ایران نامید زیرا شاید بیش از 50 درصد قاچاق گازوئیل کشور از این بندر تجاری استان بوشهر صورت می گیرد.
دیلم را می توان پایتخت قاچاق سوخت ایران نامید زیرا شاید بیش از 50 درصد قاچاق گازوئیل کشور از این بندر تجاری استان بوشهر صورت می گیرد.
به گزارش پيام عسلويه؛ تاسف بار این است که اکثریت قاطع افرادی که از بومیان و غیر بومیان این بندر شمالی استان بوشهر از قاچاق گازوئیل ناراضی هستند اما به دلیل نبود جاذبه های سرمایه گذاری سالم مجبور و محکوم به این کار هستند. وقتی تنها شهرک صنعتی دیلم تعطیل است و در ورشکستگی کامل به سر می برد و سازمان فنی و حرفه ای هم حاضر به حضور برنامه ریزی شده در این بندر مهم و استراتژیک نیست بدیهی است که اقتصاد در حوزه های غیر رسمی و غیر قانونی خود ادامه حیات خواهد داد.
در این شرایط اقتصادی و رکود فضای بازار دیلم و عدم نوسازی بازار و نبود جاذبه سرمایه گذاری در زمینه اصناف و بازار عجیب نیست اگر بدانیم که در این شهر بندری مرزی به دلیل جاذبه قاچاق گازوئیل خانه هایی وجود دارد که از حیاط آنها تا دریا لوله کشی شده است و شب ها به راحتی سرمایه ملی راهی آبهای خارجی می شود تا درآمد خوبی برای عده اندکی از مردم این شهر که گاه غیر بومیان آن بیشتر هستند به ارمغان آورد.
در هفته گذشته فرمانده درياباني شهرستانهاي گناوه وديلم خبر از توقیف 60 هزار لیتر گازوئیل در دیلم داد و گفت: در يک ماه اخير بيش از 60 هزار ليتر سوخت قاچاق در شهرستان ديلم کشف و ضبط شد.
سرهنگ حسين بهار در گردهمايي مروجان و تشکل هاي صيادي ديلم افزود: اين ميزان سوخت قاچاق از شناورهاي صيادي ديلم کشف شده است.
وي خواستار نظارت جدي و گسترده بر عملکرد برخي شناورهاي متخلف و برخورد قانوني و جدي با متصديان اين شناورها شد.
فرمانده درياباني شهرستانهاي گناوه وديلم اظهارداشت: همکاري واحدهاي امنيتي حوزه دريا و ادارات و نهادهاي دولتي و غيردولتي متولي امور صيد و صيادي عامل مهمي براي پيشگيري از قاچاق سوخت و فروش غيرقانوني محصولات صيد به شناورهاي خارجي مستقر در حوزه آب هاي خليج فارس است.
سرپرست اداره کل شيلات استان بوشهر هم دراين جلسه گفت: تداخل صيادان حوزه استان خوزستان در صيدگاههاي استان بوشهر از مشکلات صيدوصيادي و باعث مزاحمت براي صيادان اين استان شده است.
اردشير ياراحمدي افزود: با رايزني و پيگيري صورت گرفته مسوولان اين استان با مسوولان شيلات استان خوزستان اميدواريم مشکلات بوجود آمده برطرف شود.
دراين جلسه برخي از صيادان با اشاره به کمبود ماهي و ميگو در بازار و قيمت بالاي اين محصولات دريايي، فروش سوخت گازوئيل و بنرين موتورلنج ها و قايق هاي صيادي و همچنين عرضه صيد شناورها در دريا به کشتي هاي خارجي را از مهمترين عامل کمبود ماهي و ميگو در بازار و گران شده اين آبزيان دريايي اعلام کردند و خواستار برخورد جدي با اين متخلفان شدند.
نظر بازدید کنندگان :
بوشهري : ايا وقت آن نرسيده در مورد سهميه سوخت شناورهاي صيادي تجديد نظر جدي شده و كارشناسي تر اين سهميه تعيين گردد . ظاهرا سوخت اعطائي به صيادان آنقدر زياد است كه هم قاچاق مي شود و هم در كنار بعضي از اسكله ها مثل ورودي اسكله صلح آباد به خودرو هاي شخصي با قيمتي كمتر از ازاد بفروش ميرسد . البته اين موضوع بايد مد نظر آقاي رسول غريبي رئيس اتحاديه صيادان بيشتر قرار گيرد
نسخه چاپي 
ارسال به دوستان 